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產(chǎn)品名稱4.5T輕量化重卡車橋

1、義和車橋在產(chǎn)品上是否做到客戶滿意度 100%，應(yīng)該有哪些改革創(chuàng)新？如何達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量和客戶滿意度的提升，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展？ 2、義和車橋在管理上，是否做到日清日結(jié)，質(zhì)量訂單日事日畢，各種消耗是否按標(biāo)準(zhǔn)考核，達(dá)到精細(xì)化管理----標(biāo)準(zhǔn)化、流程化管理-----標(biāo)準(zhǔn)化，做標(biāo)準(zhǔn)化、流程型企業(yè)。

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產(chǎn)品詳情

作為一名義和車橋人，我們要始終相信，我們的工廠是一個(gè)充滿生命力、充滿競爭力的工廠，在陳總的帶領(lǐng)下，經(jīng)過二十多年的發(fā)展，按照專業(yè)化、規(guī)模化、低成本、大市場的發(fā)展思路，積累了良好的基礎(chǔ)。下一步，我們要跟上時(shí)代的發(fā)展步伐，每一位管理人員都去研究學(xué)習(xí)三個(gè)平臺思維，即產(chǎn)品平臺思維，產(chǎn)品升級要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、平臺化；

4.5t重卡車橋

管理平臺升級要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、流程化，做標(biāo)準(zhǔn)化流程型企業(yè)；財(cái)務(wù)平臺思維要達(dá)到要做到日清日結(jié)、日事日畢，杜絕一切浪費(fèi)。做任何工作都要從這三個(gè)平臺思維去思考推進(jìn)，推動公司管理和效益的提升。只有持續(xù)不斷地進(jìn)行各類模式的創(chuàng)新，才能讓我們的企業(yè)生存和發(fā)展，讓我們的職工過幸福生活。企業(yè)發(fā)展過程中所總結(jié)出來的一切經(jīng)驗(yàn)，都是道之精髓；所有簡單通俗的勵(lì)志詞語，都值得我們在日常工作中反復(fù)琢磨和理解。奮斗的人生才會幸福，誠信的企業(yè)才有未來，這其中的內(nèi)涵。

輕量化重卡車橋2

義和優(yōu)勢義和車橋定義中國車橋品質(zhì)

01 品種多
與時(shí)俱進(jìn)，不斷供應(yīng)市場需求產(chǎn)品給客戶
擁有各類車橋3000多個(gè)品種可供借鑒選擇：商用車管式前橋、鍛打前軸、鼓式車橋、盤式車橋、汽剎車橋、液剎前后橋等；乘用車麥弗遜式獨(dú)立前懸掛系統(tǒng)；農(nóng)業(yè)機(jī)械兩驅(qū)拖拉機(jī)橋、四驅(qū)拖拉機(jī)橋、小麥機(jī)轉(zhuǎn)向橋、玉米機(jī)轉(zhuǎn)向橋等。

02 供貨快
生產(chǎn)線多，日產(chǎn)能8000多套
微卡、輕卡汽車前橋流水線3條，中型汽車前橋流水線2條，重卡汽車前橋流水線2條；汽車后橋主減流水線、獨(dú)立前懸流水線2條；兩驅(qū)拖拉機(jī)橋流水線、四驅(qū)拖拉機(jī)橋流水線、收獲機(jī)械轉(zhuǎn)向橋流水線、底盤流水線等全部實(shí)現(xiàn)流水化作業(yè)，日產(chǎn)能8000多套。

03 價(jià)格低
車橋產(chǎn)品性價(jià)比高
義和車橋的市場競爭策略：相同價(jià)格比品質(zhì)、同等質(zhì)量比價(jià)格。車橋產(chǎn)品成本控制合理，大規(guī)模生產(chǎn)，車橋行業(yè)內(nèi)能夠做到產(chǎn)品優(yōu)，價(jià)格低。

04 質(zhì)量好
車橋品質(zhì)擔(dān)當(dāng)，杜絕次品出廠
技術(shù)不斷升級：外聘日本、德國專家現(xiàn)場指導(dǎo)，汽車前橋已獲得德國TUV認(rèn)證，已經(jīng)獲得 IATF 16949質(zhì)量證書
設(shè)備不斷更新：每年投入兩千萬，引進(jìn)自動化加工中心、智能焊接機(jī)器人等先進(jìn)設(shè)備，打造數(shù)字化智能工廠
優(yōu)選外協(xié)廠家：威伯科、南京康邁、克諾爾等國際、國內(nèi)的知名品牌

05 服務(wù)快
合作共贏，助力中國汽車品牌走向國際
銷售、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國，銷售服務(wù)人員150余人，市場問題以“就近服務(wù)”為原則。車橋主要客戶：北汽福田、重汽、陜汽、江淮、長安、一汽、東風(fēng)、吉利、大運(yùn)、比亞迪、金杯、唐駿歐鈴、五征、約翰迪爾、久保田、樂星等幾乎包括了國內(nèi)所有使用車橋的大小主機(jī)廠。