- [行業新聞]義和車橋長維護輪端實現10萬公里保養間隔2024年09月20日 10:55
- 義和車橋長維護輪端技術升級 ?單元化： 通過內、外兩側密封將軸承和輪轂（小輪轂）組成單元。 ?較普通輪端密封更優，普通輪端雙密封方案受軸向尺寸空間限制難度大； ?車橋制動系統常規維護時輪轂軸承由內外油封保護，無污染侵入風險（服務站保養）； ?車橋總成裝配上線，避免普通輪端外軸承分裝帶來的污染侵入風險（車間裝配）； ?平臺化： 與車橋軸承單元周邊件相互借用、部分互換，實現高低端配置，降低開發成本。 ?長壽命：車橋1年/10萬公里常規檢查及保養，設計壽命L10=55~79萬Km
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- [行業新聞]車橋廠家-義和車橋榮獲福田卓越質量獎2024年01月09日 15:45
- 熱烈祝賀義和車橋有限公司榮獲2023-2024年度福田汽車歐馬可卓越質量獎，這一殊榮是對該公司車橋產品在多個方面表現突出的認可。義和車橋憑借卓越的綜合實力和持續創新，引領著車橋行業的發展新趨勢。 義和車橋一直致力于技術創新和產品升級，不斷推動行業技術進步。公司不僅投入大量資源用于研發車橋新材料和新工藝，還積極推動智能制造和數字化轉型。這些努力使得義和車橋產品在性能、可靠性和智能化方面具備了顯著的競爭優勢。 在接受采訪時，義和車橋的技術總監表示：&ldq
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- [行業新聞]標準U型螺栓生產廠家熱處理工藝2020年05月04日 08:32
- U型螺栓的熱處理一般用通過式持續熱處理爐，適合批量生產的需求。 一般必須經過這幾個階段： U型螺栓清洗除油，淬火，清洗，回火。 U型螺栓熱處理工序針對螺栓的機械性能關系重大，對整個過程的溫度穩定性標準非常高，高端品牌市場基本上都被國外占據，U型螺栓品牌占據中低端市場。 U型螺栓表面處理了，一般是電鍍。 電鍍層的厚度調節，成分調節不但影響防腐實際效果，而且直接影響扭緊扭矩的統一性。有一些專業U型螺栓電鍍廠家是可以滿足規范的標準的。 為何高端品牌U型螺栓很多進口？其實，雖然國
- 閱讀（211） 標簽：U型螺栓|小型采棉機|車橋結構|車橋|商用汽車車橋|重卡車橋
- [行業新聞]汽車前橋制動鼓故障模式之一制動抖動2019年12月24日 09:22
- 汽車前橋制動鼓故障模式之一制動抖動 汽車前橋制動鼓故障原因：前輪或后輪制動鼓失圓；或輪輞干涉制動鼓失圓（與制動器及其它零部件無關）判定方式： 簡易判定方式：將前輪頂起，將制動間隙調整到制動鼓與摩擦片接觸摩擦，旋轉制動鼓一周，查看有無明顯阻滯點（輕微阻滯屬正?，F象），若存在明顯阻滯點，則判定為汽車前橋制動鼓失圓。 阻滯狀態下松開輪轂螺母（輪胎螺母：輪胎輪輞組合與制動鼓輪轂組合鏈接緊固螺母），靜置3-5分鐘，旋轉制動鼓，若阻滯點減輕或消除，則判定為輪輞干涉汽車前橋制動鼓失圓
- 閱讀（208） 標簽：更換汽車后橋總成|汽車后橋總成類型|車橋|車橋結構|更換前橋車橋
- [行業新聞]車橋廠家詳解車橋結構之3 前橋總成構成-制動器2017年03月22日 09:04
- 前面我們講了車橋的分類、前橋的分類，先來簡單回顧一下，我們將車橋分了前橋和后橋，其中前橋又分鍛打前軸和管式前軸，今天義和車橋小編給您講解的是，作為前橋零部件之一，起到制動作用的--制動器總成。
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- [行業新聞]車橋廠家詳解車橋結構之2 前橋總成構成-前軸2017年03月20日 08:31
- 昨天介紹了車橋的構成之前橋總成的分類，今天專業車橋廠家小編繼續介紹，車橋廠家詳解車橋結構之2 前橋總成構成-前軸。前軸是前橋總成構成的四大件之一，是前橋總成中負責承重的大梁，在配件市場也直接稱之為“前橋”、“前梁”、“工字梁”等。具體分類情況如下：
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- [技術問題]車橋結構之前橋詳解2017年03月19日 13:54
- 車橋，根據其使用部位，可以分為前橋總成和后橋總成兩大類。其中，前橋顧名思義，是分布于汽車前部的車橋，前橋的主要功能有：承載、制動、行駛和轉向。前橋的結構如下圖所示：
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