- [行業新聞]深度分析汽車前橋總成中的制動器總成2017年08月28日 08:37
- 諸城義和車橋有限公司在生產過程中對于制動器要求尤為嚴格，主要從以下幾個方面要求： 1）足夠的制動能力 行車制動能力，用一定制動初速度下的制動減速度和制動距離兩項指標評定；駐坡能力是指汽車在良好路面上能可靠地停駐的大坡度。 2）工作可靠 行車制動至少有兩套獨立的驅動制動器的管路。當其中的一 套管路失效時，另一套完好的管路應保證汽車制動能力不低于沒有失效時規定值的30％。行車和駐車制動裝置可以有共同的制動器，而驅動機構各自獨立。行車制動裝置都用腳操縱，其他制動裝置多為手操縱。
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- [行業新聞]每一個零部件在轉向橋上都不容忽視2017年08月24日 08:36
- 縱橫拉桿總成屬于小四輪拖拉機前橋的組件，在拖拉機中起著控制轉向與傳遞轉向力的作用，多年來其加工工藝一直不太理想。為此，義和車橋有限公司改進設計了一種新型的縱橫拉桿總成結構，其結構簡單、緊湊，便于加工、安 裝和維護。 經裝車試驗，其性能可靠且穩定，也降低了生產成本。橫拉桿總成結構設計與對比橫拉桿總成安裝位置平行于前梁，兩端通過轉向臂與轉向節連接，主要用于控制、保持兩前輪轉向一致性，其新結構與原結構對比有明細改善。橫拉桿結構對比及工藝性分析：原橫拉桿材料采用φ24冷拔無縫
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- [行業新聞]巧妙的汽車前橋設計能使得輕型貨車更加平穩安全2017年08月24日 08:03
- 諸城義和車橋有限公司年產120萬臺套，是國內蕞大的汽車車橋、農機車橋、機架生產基地，目前主要給福田公司、東風汽車、一汽、長安汽車、北汽新能源等供應前橋總成。 我們生產的輕型貨車、輕型卡車有許多的優點，并且更符合中國特色的產業，符合國情，輕型貨車利用比較低的生產成本和微利的經營的成產方式并引進了先進的汽車技術，堅持三低一高的特色，注重產品質量，使之與在汽車行業的競爭中得以提高。 輕型車制造工藝簡單，價格便宜，四輪車價格在5萬元以內，現在我們要開發輕型車必須要有先進的設計
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- [行業新聞]汽車前橋輪轂優化總結2017年08月18日 08:10
- 近期，諸城義和車橋汽車車橋工程研究中心對使用數量較大的YH1043前輪轂進行了優化。經過此次的優化，既對產品強度進行了升級，又對產品重量進行了削減，達到了輕量化的目的。 優化前：該產品已經使用多年，年使用量在10萬件左右。為滿足強度需要，當時設計安全系數較大，單件毛坯重量為9.5公斤。 優化后：通過對比設計及強度計算，對該產品的法蘭面厚度、法蘭面直徑以及整個產品壁厚進行了優化，該加強的地方加強，該減重的地方減重，優化后重量降低到單件8公斤。通過投放市場進行驗證，強度
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- [行業新聞]義和車橋廠家技師作用2017年08月16日 11:29
- 作為選拔優技能人才的重要手段，公司自2009 年開始實施技師考評，至今已經實施五年，在這五年時間里，各分廠對一線人員從技術、質量、現場、設備維護等方面展開了全方位的培訓，并通過技師聘任選拔出了一大批高水平的人員，這些人員在產品質量提升和新員工培訓方面做出了很大的貢獻。但一些分廠在聘任技師完成后，沒有充分發揮技師的作用，為此，綜合管理部將技師的作用進行了整理。 技師的一個作用是促進學習。技師，顧名思義只有技能水平高的人才能稱之為技師，技師首先是一種榮譽，成為技師
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- [行業新聞]汽車前橋鍛打前軸外觀改進2017年08月14日 11:31
- 義和車橋鍛造分廠生產的汽車前橋前軸產品，主要是為公司內部車橋分廠使用，為了更好的提升產品質量，降低產品成本，前軸鍛造分廠也是不斷進行著各種的創新、改進，本次主要是對鍛打前軸外觀的改進： 改進前：汽車前橋鍛打前軸外觀質量較差，調質加熱后的氧化皮，我們采用人工打磨的方式去除，工人勞動強度很大，且打磨時氧化皮及砂輪飛塵彌漫車間危害職工身體健康，浪費大量人力物力，并且前軸有些不規則的邊角用砂輪打磨不到很難去除，致使噴漆時漆的附著力降低，前軸掉漆嚴重，引起客戶的抱怨。改進后：我們進行
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- [義和動態]義和車橋董事長陳忠義搞好廉政建設、保持企業健康發展專題會議2017年08月13日 08:45
- 義和車橋有限公司在總經理辦公室組織召開了“搞好廉政建設，保持企業健康發展專題會議”，會議由董事長陳忠義主持，公司經理層全體人員參加。 會議首先由陳總就為什么要開“搞好廉政建設，保持企業健康發展”專題會做重點說明。中央自習主席上臺后嚴狠抓腐敗，這一舉措深得國心民心，促進了社會的和諧穩定，十八屆四中全會提出了依法治國，這一治國方針也是深入人心。那我們怎么依法搞好我們公司，依照制度搞好公司發展？這就要求我們出臺硬性的規定和
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- [行業新聞]雷沃阿波斯組織23家供應商到義和車橋學習轉向橋廠家2017年08月12日 09:07
- 福田雷沃阿波斯，是農機行業的國內老大，各種機型研發迅速，引領整個行業的發展趨勢。諸城義和車橋是雷沃阿波斯的長期合作伙伴，全力以赴的配合客戶的產品研發，不斷提升自身質量水平、自動化投入等。特別是在轉向驅動橋、玉米機轉向橋、小麥機轉向橋、小麥機底盤、玉米機底盤等產品方面，義和車橋有著遠超同行的競爭優勢。 根據福田雷沃阿波斯的對標學習計劃，組織體系內23 家供應商來到諸城義和車橋有限公司朱解廠區參觀學習，廠區負責人楊鳳清代表公司對他們的到來表示熱烈歡迎，也感謝福田雷沃阿
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- [行業新聞]義和稻麥機后驅動橋2017年08月11日 07:39
- 諸城義和車橋有限公司是一家擁有自主研發設計能力的專業玉米機、小麥機轉向橋廠家！近年來，隨著市場的逐步發生變化，出現了一種玉米機后橋驅動的需求。因此我們研發了一種叫做“稻麥機后驅動橋”的產品；該產品一經推出，即獲得了山東省機械工業科技進步的二等獎。 山東省作為全國的農業機械大省，對于產品的創新工作非常重視，每年都會組織召開機械工業科技創新和信息化工作會議，在會上對全省機械工業科技創新與信息化工作進行總結，對市場的發展趨勢、需求趨勢、研發的方向
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- [行業新聞]義和車橋,全國百佳優汽車零部件供應商2017年08月10日 08:15
- 長沙義和車橋有限公司-全國百佳汽車零部件優供應商的老牌得主諸城義和車橋有限公司服務南方市場的分公司，諸城義和車橋連續多次榮登榜單。這是我們實力的象征，得益于我們能夠以準的定位服務市場和客戶。 義和車橋通過參與和榮獲“全國百佳”，體現了義和品牌價值，是對我們能夠立足市場、服務客戶的肯定。面對日益激烈的市場競爭，我們提出了“專業化、規模化、低成本、大市場”的經營理念，從“專注專業、提升質量、提高效率&rd
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- [行業新聞]歡迎上海理工教授專家團指導交流輕量化前橋技術2017年08月09日 08:06
- 2017年8月9日，上海理工的教授專家團來到了諸城義和車橋有限公司，專門進行汽車前橋輕量化的技術交流，諸城義和車橋與上海理工大在前不久聯合成立了，汽車先進底盤研究所，這是繼該項目后的一個落地行動。 隨著雙方合作的逐步加深，依靠上海理工的教授團隊技術研發力量，加上諸城義和車橋有限公司行業內的良好經驗，相信通過雙方的優勢力量互補，將在推動中國汽車前橋技術向前發展的路上加快步伐。 諸城義和車橋有限公司，主營業務是汽車前橋、汽車后橋、農機車橋，有著年產120萬臺
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- [行業新聞]長沙義和車橋有限公司新上舉升機項目2017年08月08日 08:09
- 長沙義和車橋有限公司隸屬于諸城市義和車橋有限公司，加上本次成功開發的舉升機項目，目前的產品有車橋、車架、罐體、專用車上裝部件和舉升機產品等五大板塊。 長沙義和車橋有限公司坐落于長沙市瀏陽高新產業園區，得到了政府相關領導的高度贊揚，作為義和車橋集團公司的直屬分公司，主要面向于為南方汽車生產企業服務，目前已經實現了年銷售額2.5億元的業績，并且新的業務迅速拓展，存在較大的發展潛力。 如果您需要車橋產品，請一定了解一下諸城義和車橋有限公司，這里是一個年產120
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- [義和動態]創新發展 節節攀升2017年08月02日 12:03
- 義和車橋網銷分公司截止到目前已實現銷售收入1200多萬元，不到半年完成了2016年全年的銷售總額，預示著網銷分公司2017年將再創佳績。 2014年底，公司總經理發現了從互聯網到物聯網的發展趨勢，以及萬物互聯后的巨大商機，敏感的預測到互聯網將給企業的發展帶來巨大的機遇，當即決定成立網絡銷售分公司，實現了車橋產品的網上銷售，2014年銷售收入100萬元，2015年銷售收入600萬元。 2016年，互聯網應用小組組織網絡營銷升級，實施網站改版，成功搭建了義
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- [行業新聞]美國Snorkel客戶高層再次到訪山東義和車橋2017年08月02日 11:55
- 2017年6月12日，美國Snorkel公司老板Don帶領團隊一行7人到訪山東義和車橋有限公司。Snorkel公司是我們義和車橋廠的重要客戶之一，目前海外事業部為Snorkel公司美國、英國、新西蘭等三個子公司提供P系列、S系列的舉升機產品，平均每月近300套的供貨數量。 到訪人員參觀了義和車橋廠海外事業部車間，對海外事業部新車間的建設和規劃表示高度的贊揚和認可。海外事業部新車間的建成和逐漸投入使用，標志著義和車橋有限公司和Snorkel公司的合作將更加深入和密切
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- [行業新聞]從采購角度看車橋廠家技術人員走向市場2017年08月01日 09:52
- 隨著客戶質量要求的提升，客戶對義和車橋生產的汽車前橋零部件二級供應商的指定越來越多，除開國際國內強勢品牌亦有國內自主新生零部件企業進入客戶的指定范圍。例如在氣剎制動器上，逐步推廣使用的自動調整臂，越來越多的客戶指定我們用某廠家的產品，此公司是我們接觸到的技術走向市場比較成功的案例。結合這幾年的交流溝通，有以下總結認識： 一、技術走向市場是一種服務。有別于產品營銷和售后的三包服務，技術走向市場是從售前、售中到售后，從提供解決方案到實施、跟蹤、持續改善的產品全生命周期對客戶
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- [義和動態]2017年山東義和長沙車橋廠學習總結2017年08月01日 09:37
- 根據公司的安排，由營銷公司楊總和陳宮博帶隊，在7 月19 日一起到長沙義和車橋廠進行了參觀學習，從進入廠區到的學習結束，長沙分廠給了我們很大的震撼，在一些工作上取得的效果非常好，現總結如下，供大家分享、共同學習： 1、現場管理——義和長沙車橋廠在現場管理方面借鑒學習了公司的三面旗管理，成功借鑒公司的改善點，并結合分廠當地的地域文化，深入徹底的對職工進行了思想觀念的培訓。生產現場的物資都有賬物卡，而且物料的進出記錄非常規范，無論哪個人去看，現場
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- [義和動態]2017屆義和車橋大學生迎新會2017年07月31日 17:29
- 2017 年7 月10 日，山東義和車橋有限公司在總部辦公樓四樓舉行了2017 屆大學生歡迎儀式。陳忠義董事長及公司經理層全體成員參加了本次會議，陳總做了歡迎致辭。 首先，陳總代表山東義和車橋有限公司及全體員工，歡迎各位年輕的新大學生加入到義和車橋，為義和車橋注入新鮮血液。陳總指出，義和車橋在25 年來，通過自身滾動發展，積累了良好的經濟基礎，具有廣闊的發展空間。現在義和車橋共五個廠區（諸城四個廠區，長沙一個廠區），接近3000 名員工。我們提出了“專
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- [義和動態]諸城市領導蒞臨義和車橋有限公司普克分公司指導視察2017年07月31日 17:15
- 2017 年7 月6 日下午十三時，諸城市市委書記桑福嶺同志帶領考察團蒞臨山東普克汽車飾件有限公司進行參觀考察。公司董事長陳忠義及普克總經理莊桂森給予了熱情的接待，并帶領考察團深入車間生產現場檢查各項工作，深入了解生產安全、產品質量及工作流程等情況。 考察團進入座椅車間查看了座椅發泡線、座椅組裝線等重要技改項目的生產實況及取得的成效，陳總向考察團詳細的講解了整個座椅生產線的制作、裝配流程，并向考察團介紹了公司的投資項目、取得到效益以及后期發展規劃。 參觀
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- [行業新聞]汽車后橋總成設計方案哪里找？2017年07月30日 10:31
- 汽車后橋總成設計方案哪里找？ 2017年，義和車橋與上海理工大學聯合，成立了先進底盤研究所，義和車橋投資在上海成立研發中心，如果您想了解新的汽車后橋總成匹配設計方案，您應該先到諸城義和來了解一番。 這里是一個年度產銷量超過120萬臺套的車橋生產基地，這里的汽車后橋總成設計匹配方案，不僅僅是理論知識，我們還有CAE分析的支持。 諸城義和目前的汽車后橋總成，以輕卡類型的為主，主要是滿足市場快速升溫的電動城市物流車需求，如何您正好需要這方面的
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- [行業新聞]輕卡汽車前橋總成廠商2017年07月30日 09:08
- 要找輕卡汽車前橋總成廠商，非諸城義和車橋莫屬，這里是全亞洲品種、數量蕞大的專業汽車前橋廠商，無論是微卡、輕卡、中卡還是重卡，只要您需要的，我們這里都有。 微卡汽車前橋總成廠商 我們可以為您定制小到0.5噸承載的微型前橋總成，此類前橋被普遍應用于電動餐車、電動觀光車等微型車上，數量龐大，每年的產量大約在20萬臺左右。 輕卡汽車前橋總成廠商 我們的輕卡前橋總成年產量也是非常驚人的，每天的生產量大約在1000臺左右，從流水線開動，分分鐘就會
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