- [行業(yè)新聞]偏剎是什么意思貨車偏剎怎么調(diào)整?2020年11月20日 09:14
- 剎車系統(tǒng)是汽車上一個很至關(guān)重要的系統(tǒng),這一系統(tǒng)關(guān)乎到駕駛安全系數(shù)。 假如貨車上下兩邊的車輪新舊程度不同,也會影響到偏剎現(xiàn)象。 偏剎的意思就是:左右剎車不平衡,急剎容易跑偏,不能同時制動。 假如上下兩邊的車輪新舊程度不同,那輪胎的抓地力就是不同的,在剎車時就會有偏剎現(xiàn)象。汽車的輪胎是唯一 與地面接觸的部件,在剎車時,假如輪胎的抓地力較好,那汽車可以很迅速停下來。假如輪胎的抓地力不好,那汽車的剎車距離就會延長,甚至還可能有抱死現(xiàn)象。所以,當(dāng)有偏剎現(xiàn)象時,不但要檢測制動
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- [行業(yè)新聞]諸城市義和車橋有限公司董事長陳忠義2020年09月10日 14:19
- 諸城市義和車橋有限公司董事長陳忠義是山東省優(yōu)秀企業(yè)家、濰坊市勞動模范、諸城市勞動模范,曾被授予山東富民興魯勞動獎?wù)?、諸城市尊師重教先進個人。他多年來情系教育,無私奉獻,捐資助學(xué)。 二零零二年,公司升級為諸城市義和掛車車橋有限責(zé)任公司,歷經(jīng)二十多年的艱難勤奮,企業(yè)發(fā)展變成中國最大的車橋生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)基地之一,商用汽車橋生產(chǎn)量穩(wěn)居全國各地前端,持續(xù)十五年變成“中國設(shè)備500強”公司,商品遮蓋福田、北汽新能源轎車、中國重汽、二汽、江準等幾十家中國關(guān)鍵轎車制造
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- [行業(yè)新聞]車橋廠家穩(wěn)步高質(zhì)量發(fā)展2020年09月01日 15:53
- 市場經(jīng)濟下,競爭越來越激烈,身邊越來越多的企業(yè)破產(chǎn)倒閉,而我們義和車橋在陳總帶領(lǐng)下生存到了今天,由一個負債 500 多萬元的瀕臨破產(chǎn)的小車橋企業(yè),發(fā)展成為年銷售額 30 多億元、擁有三個全資子公司、下設(shè)十個專業(yè)分廠的大型車橋企業(yè)。 為什么我們車橋能取得這樣的成果?是因為我們遵循了車橋市場經(jīng)濟的發(fā)展規(guī)律,跟上了這個時代的發(fā)展要求。 中國的市場經(jīng)濟已經(jīng)由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段,車橋企業(yè)生存的壓力越來越大。很多年前,陳總就總結(jié)出市場經(jīng)濟下有三種企業(yè)必然倒閉
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- [行業(yè)新聞]七夕-用車橋搭好鵲橋 等你來表白2020年08月24日 10:43
- 七夕-充滿甜蜜和相聚的日子里,義和車橋全體員工在熱火朝天的生產(chǎn)中度過。 在行業(yè)競爭愈發(fā)激烈的市場經(jīng)濟下,我們的企業(yè)要生存,要高質(zhì)量發(fā)展,要提高兩千多名員工的生活質(zhì)量和幸福指數(shù),實現(xiàn)這些目標的方法,唯有大膽變革創(chuàng)新。不變革,必淘汰,時不我待,各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們,讓我們深入思考,共同討論,如何才能將優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品在我們手中“管”出來、“干”出來。
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- [行業(yè)新聞]電動汽車車橋品牌供應(yīng)商又獲殊榮2020年07月31日 17:31
- 2020年是公司持續(xù)推進企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵之年,其中在管理升級方面的工作重點是標準化流程型企業(yè)建設(shè)。標準化流程型管理涉及企業(yè)經(jīng)營管理多個方面,其最終目標是實現(xiàn)陳總提出的528管理行動方案中由“經(jīng)驗型管理”向“職業(yè)型、專業(yè)型管理”的轉(zhuǎn)變,做到事事有“標準"可依,并在不斷完善標準、流程指標中實現(xiàn)數(shù)據(jù)的積累和應(yīng)用,最終達到數(shù)字化制造、數(shù)字化管理。 為此,特通知各分廠、部門對2020年上半年標準化流程型企業(yè)建設(shè)工作進
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- [行業(yè)新聞]汽車車橋廠家再發(fā)力 創(chuàng)歷史車橋產(chǎn)量新高2020年07月09日 10:10
- 在今年疫情和嚴峻的汽車市場環(huán)境的雙重壓力下,諸城市義和車橋有限公司仍能取得如此優(yōu)異的成績。這背后的原因是什么?哪些型號對車橋銷量有貢獻? 首先是重卡的增幅不僅全行業(yè)第一,且增幅遠超行業(yè)。 福田歐曼AMT自動檔汽車重型卡車熱賣的緣故有二:最先是車系遮蓋全方位,遮蓋每個市場細分。福田戴姆勒轎車現(xiàn)階段已根據(jù)歐曼EST-A、歐曼EST及其歐曼GTL三大高檔服務(wù)平臺發(fā)布了全系列自動檔汽車商品,包含卡車、輕卡甚至自卸貨車等多種多樣類目,可考慮快遞公司貨運、普貨運送、工業(yè)商品
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- [行業(yè)新聞]國六標準實施之際義和車橋廠家緊跟市場2020年07月02日 15:49
- 作為專業(yè)的輕型汽車前橋生產(chǎn)廠家,諸城市義和車橋有限公司時刻關(guān)注汽車市場動態(tài)。據(jù)準確消息稱:生態(tài)環(huán)境部、工信部等四部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整輕型汽車國六排放標準實施有關(guān)要求的公告》,公告指出,對2020年7月1日前生產(chǎn)(機動車合格證上傳日期)、進口(貨物進口證明書簽注運抵日期)的國五排放標準輕型汽車,增加6個月銷售過渡期。 即:到2021年1月1日,不符合國六標準的輕型汽車將禁止銷售和注冊登記。 實現(xiàn)排放升級,在技術(shù)方面有著較高的門檻。國六排放標準實施,將推動一些缺乏研發(fā)能力的
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- [行業(yè)新聞]諸城市義和車橋有限公司七一優(yōu)秀黨員評選活動2020年06月18日 09:15
- 一、義和車橋七一表彰及獎勵 對評選出的義和車橋“高效益生產(chǎn)先進紅旗黨小組”團體和“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”,在七一黨員座談會上進行表彰獎勵。 1、授予義和車橋公司“抗疫情、戰(zhàn)旺季”高效益生產(chǎn)先進紅旗黨小組團體榮譽錦旗一面,發(fā)放團隊獎勵5000元,鼓勵小組成員繼續(xù)發(fā)揮團隊精神,再創(chuàng)輝煌。 2、授予義和車橋公司“抗疫情、戰(zhàn)旺季” 優(yōu)秀共產(chǎn)黨員榮譽稱號并發(fā)放榮譽證書,每人獎勵1000元獎金,再發(fā)放
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- [行業(yè)新聞]拉桿 國內(nèi)汽車拉桿生產(chǎn)廠家產(chǎn)量暴增2020年06月11日 10:00
- 面對這個不同尋常的旺季,義和車橋拉桿分廠從人員調(diào)動、產(chǎn)線調(diào)整、設(shè)備調(diào)動等多方面積極采取了多項措施,順利實現(xiàn)了車橋分廠10萬多臺、長沙分廠2萬多臺前橋所用的拉桿、節(jié)銷、接頭的交付。 一是從計劃的接收到計劃的分解實現(xiàn)快、準,將接收到的計劃快速進行歸類,在第一時間進行分解下達,便于生產(chǎn)車間進行快速組織排產(chǎn); 二是未雨綢繆,義和車橋拉桿自動化設(shè)備助力旺季生產(chǎn),成為了4、5月份旺季生產(chǎn)的關(guān)鍵武器; 三是義和車橋拉桿節(jié)銷加工線、接頭加工線、橫拉桿加工線多線并舉,共同發(fā)力,提高
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- [行業(yè)新聞]2020年 車橋廠家突破汽車前橋生產(chǎn)創(chuàng)新高2020年06月03日 09:33
- 伴隨國內(nèi)疫情防控向好態(tài)勢持續(xù)鞏固,復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)市深入推進,生產(chǎn)需求逐漸好轉(zhuǎn),國內(nèi)商用車市場復(fù)蘇。 面對機遇,義和車橋廠家快速響應(yīng),變被動為主動,采取“走出去”的戰(zhàn)略拼搶市場,最終迎來轉(zhuǎn)折性、革命性的發(fā)展機遇。自4月份開始,訂單源源不斷,伴隨而來的是生產(chǎn)壓力前所未有劇增。面對挑戰(zhàn),車橋廠家上下一心,積極發(fā)揮主觀能動性,否定自我,開拓進取,發(fā)揚艱苦奮斗、自力更生精神實質(zhì),確保生產(chǎn)紅紅火火,車橋銷售缺貨0投訴,持續(xù)兩月車橋生產(chǎn)入庫、發(fā)交均超10萬臺,再創(chuàng)歷史新
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- [行業(yè)新聞]貨車前橋結(jié)構(gòu)圖分解圖詳解2020年05月28日 10:48
- 諸城市義和車橋有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)貨車前橋總成的車橋廠家,其生產(chǎn)的貨車前橋總成產(chǎn)品主要包含了制動鼓、制動氣室、轉(zhuǎn)向拉桿、半軸、穩(wěn)定桿、車輪安裝螺栓等等。 圖示前橋設(shè)計承載值為7.5t貨車前橋總成結(jié)構(gòu)分解圖: 一般的汽車都是前橋承擔(dān)轉(zhuǎn)向任務(wù),四輪轉(zhuǎn)向汽車的前后橋,都是轉(zhuǎn)向橋。 車橋最容易出現(xiàn)的故障就是變形及斷裂,以及位移磨損引起的一些故障。大家在檢修的時候應(yīng)多檢查底盤連接件或緩沖件之間的間隙是否出現(xiàn)問題。如主銷間隙過大松動或橫向穩(wěn)定桿的緩沖膠帶來的異響等。
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- [行業(yè)新聞]四驅(qū)前橋總成廠家為您解讀常見故障2020年05月26日 09:56
- 現(xiàn)在四輪驅(qū)動拖拉機逐漸增多,據(jù)2020年統(tǒng)計,大中型拖拉機中四驅(qū)拖拉機銷售占比高達約89%,兩驅(qū)拖拉機僅占約11%。四驅(qū)拖拉機在使用中的問題也逐漸增多。 2020年全國大中型拖拉機中前驅(qū)動橋(含分動箱及前傳動軸)故障率約11.8%,約占2020全年總故障的8.6%,相對來講,前橋的故障率或是相當(dāng)高的,和后橋故障率基本上持平了。 四驅(qū)拖拉機前橋使用中出現(xiàn)的故障,有使用操作不當(dāng)?shù)模灿叙B(yǎng)護維護保養(yǎng)不當(dāng)?shù)?,更有設(shè)計制造裝配不當(dāng)?shù)摹? 四驅(qū)拖拉機使用中的常見故障:1、寧
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- [行業(yè)新聞]全方位解析獨立懸掛和非獨立懸掛有什么區(qū)別2020年05月21日 09:50
- 懸掛作為汽車底盤最重要的一環(huán),你了解嘛?我們常見的那幾類懸架有著怎么樣的區(qū)別呢?懸掛對于汽車的安全性能能有著關(guān)鍵性的效果,不一樣構(gòu)造的懸掛有著不一樣的安全性能能。當(dāng)然他們的構(gòu)造也是大不一樣。常見的懸掛有麥弗遜式懸掛、雙叉臂式懸掛、多連桿懸掛等等,這里我們就來了解一下不一樣懸架的異同吧。懸掛是什么汽車懸掛是聯(lián)接輪子與車身的組織,對車身起支撐和減振的效果。主要是傳遞效果在輪子和車架之間的力,并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力,衰減由此引起的震動,以保證汽車能平順地行駛。典型
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- [行業(yè)新聞]山東U型螺栓生產(chǎn)廠家?guī)懔私怛T馬螺栓2020年05月14日 09:40
- u形螺栓,即騎馬螺栓,騎馬螺栓英文名稱為U-bolt,是非標準件,形狀為U形所以也稱為U型螺栓,兩頭有螺紋可與螺帽結(jié)合,主要用于平衡管狀物如水管或片狀物如汽車的板簧,由于其平衡部件的方式像人騎在馬上一樣,故稱為騎馬螺栓。 U型螺栓規(guī)格表示方法: 首先需要標明螺紋規(guī)格,還有是需要卡的管子直徑。 u型螺栓的標準標記示例 平衡直徑D0=25mm管子用的U形螺栓的標記; U形螺栓25JB/ZQ4321-97 平衡直徑D0=25mm管子用的,表層鍍鋅的U形螺栓的標記; U形螺栓25
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- [行業(yè)新聞]鍍鋅U型螺栓生產(chǎn)廠家參數(shù)設(shè)置2020年05月04日 08:22
- 一旦整車裝配線的U型螺栓扭緊機完成了參數(shù)設(shè)置,整車國產(chǎn)時要切換成國產(chǎn)U型螺栓只有兩種可能性: 1.義和車橋U型螺栓完全可以滿足現(xiàn)有的扭緊機參數(shù)設(shè)置,不需要做任何更改。 這幾乎是不可能的。原因在于影響扭緊扭矩的參數(shù)實在是太多了,國產(chǎn)螺栓必須和國外的螺栓做到分毫不差才行,這已經(jīng)不是義和車橋U型加工工藝穩(wěn)定性的問題了,而是標準完全復(fù)制,這是不可能的。 2.應(yīng)用義和車橋U型螺栓再次進行扭緊扭矩的試驗驗證。這種可能性也非常小。 首先,合資整車廠的變更權(quán)限基本上掌握在外方手中
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- [行業(yè)新聞]正品U型螺栓生產(chǎn)廠家技術(shù)標準2020年04月30日 09:21
- 針對高端品牌應(yīng)用場所的螺栓的技術(shù)標準如下: 1.U型螺栓耐腐蝕標準,用耐鹽霧實驗的小時數(shù)來評判,一般都標準720小時以上; 2.強度標準; 3.扭緊扭矩統(tǒng)一性標準。 耐腐蝕標準必須電鍍涂層,一般依據(jù)鹽霧實驗的標準有鋅鋁涂層,鋅鐵涂層和鋅鎳涂層,都必須電鍍工藝。強度標準必須應(yīng)用優(yōu)質(zhì)鋼材和穩(wěn)定的熱處理工藝。扭緊扭矩統(tǒng)一性標準結(jié)構(gòu)復(fù)雜,是各個領(lǐng)域的因素的綜合:首先,U型螺栓生產(chǎn)廠家標準原料材質(zhì)的統(tǒng)一性和熱處理工藝的穩(wěn)定性使得螺栓熱處理后的硬度和金相組織一致;其次,標準螺栓關(guān)鍵尺寸的穩(wěn)定性,一般標準公
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- [行業(yè)新聞]十大貨車車橋廠(中國重卡車橋廠)排名2020年04月30日 09:17
- 年度中國車橋十大品牌評選”是由品牌排行的全網(wǎng)范圍廣、規(guī)模大的品牌綜合實力排名評選活動。此次評選,征集數(shù)萬網(wǎng)友投票、點評,經(jīng)過多輪審核精選出行業(yè)品質(zhì)出眾、人氣旺的十大品牌。品牌排行網(wǎng)致力于推動中國消費方式品牌化,構(gòu)建良好的消費環(huán)境?;顒觿?chuàng)辦以來反響熱烈,不僅吸引了國內(nèi)近一半的品牌和經(jīng)銷商的參與,同時也被新浪、網(wǎng)易、新華、中國、搜狐等70多家知名網(wǎng)媒高度關(guān)注,共享品牌盛宴。各大媒體的報道,為國內(nèi)優(yōu)秀品牌團聚人氣,提高品牌知名度、影響力提供契機。 榮登&ldqu
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- [行業(yè)新聞]四輪電動車前橋總成庫存管理數(shù)字化2020年04月23日 08:29
- 良好的存貨管理是保證企業(yè)資金有效運轉(zhuǎn),促進企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營健康穩(wěn)定發(fā)展的重要前提。 在歷史極端高庫存的逼迫下,四輪電動車前橋總成營銷公司也在想招,化解燃眉之急。義和車橋四輪電動車前橋總成營銷公司經(jīng)理于3月11日帶領(lǐng)團隊人員召開專項調(diào)度會,并親自掛帥,進行為期一周的庫存調(diào)控工作。他們堅信“只要思想不滑坡,辦法總比困難多”,在楊總的帶領(lǐng)下,他們理思路,找方法,多管齊下: (1)四輪電動車前橋總成調(diào)控訂單。 由訂單管理科負責(zé)監(jiān)控市場庫存,并以市場庫存與成品庫
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- [行業(yè)新聞]四輪電動車前橋廠家數(shù)字化管理出效益2020年04月13日 10:22
- 去庫存一直是各行各業(yè)的頭號難題,在疫情疊加的情況下,很多企業(yè)庫存更是直接“爆掉”。四輪電動車前橋總成生產(chǎn)廠家也不例外,每年的旺季來臨,經(jīng)常因四輪電動車前橋總成庫存過大,引發(fā)一系列管理問題。今年受疫情影響,部分市場發(fā)貨遲遲未能發(fā)貨,情況更為嚴重,義和車橋公司成品庫存一度超過5000臺,并有愈演愈烈的趨勢。疫情在用一種近乎殘酷的方式迫使我們?nèi)ジ淖儭? 疫情之下,四輪電動車前橋總成歷史天量庫存,應(yīng)該如何做? 四輪電動車前橋總成庫存過大的缺點,在腦海
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