2018年下半年市場仍將穩步增長

輕卡銷量在未來一段時間內將會穩步提升，但爆發性增長的可能性不大。金九銀十”銷售旺季快要來臨，加上藍牌輕卡取消營運證的助力，將對下半年的銷售市場帶來一定增量。

從目前行情來看，下半年輕卡市場將趨于平緩，不會像上半年一樣有如此高的增長。未來，高端輕卡的用車需求將會持續提升，冷鏈運輸、危化品運輸等細分市場也會所有建樹，市內配送用車的增量將會更加明顯。

不過，雖然市場存在剛性需求，但一些不利因素也值得業內關注。首先，下半年基礎設施投資增速有所放緩、固定資產投資的減少以及實體經濟的回落勢必影響輕卡市場的走勢；其次，2018年國家啟動了為期三年的藍天保衛攻堅戰，并將加快調整交通運輸結構，強調一部分公路運輸轉向水運或鐵運，這直接導致相關產業運輸量的減少；第三，國五排放標準的實施，使車輛采購成本進一步提高，部分用戶或因此原因轉而購買微面、皮卡等車型。除此之外，大中城市對輕卡進城限制的范圍進一步擴大后，更加快了大VAN、微卡、微面等車型對輕卡市場的擠占。

正是因為以上種種因素，我國輕卡市場下半年銷量并不會出現過快增長，預計增速在5％左右，基于上半年打好的良好基礎，全年突破180萬輛應該不是問題。

2018年1-7月，面對復雜的市場環境和激烈的市場競爭，車橋廠家加速新品投放、科學謀劃營銷節奏、強化核心網絡建設、創新推廣模式，多措并舉，積極應對。并且，義和車橋年產50萬套工程機械座椅及內飾件加工項目已經通過了環評審核。

“轉思路、調結構、拼終端”的工作方針：以車橋產品為切入，在擴大牽引優勢的同時，鞏固載貨領先地位，持續提升車橋產品銷量;并加速高端、專用、海外等短板的突破，擴大戰果;通過創新營銷模式、優化傳播平臺，進一步探尋衍生業務發展，強化網絡管控，為用戶提供更完善的運營解決方案。