4月伊始 跟我們車橋行業相關的大好消息
中國商務部表示,自2018年4月2日起對原產于美國的7類128項進口商品中止關稅減讓義務,在現行適用關稅稅率基礎上加征關稅,對水果及制品等120項進口商品加征關稅稅率為15%,對豬肉及制品等8項進口商品加征關稅稅率為25%。現行保稅、減免稅政策不變。
2018年3月28日國務院常務會議召開,會議決定從2018年5月1日起,制造業等行業增值稅稅稅率從17%降至16%,交通運輸、建筑、基礎電信服務等行業及農產品等貨物的增值稅稅率從11%降至10%。
根據以上會議精神,結合義和車橋公司現狀,我們立刻做出反應:
義和車橋公司在2018年4月25日之前發生的購貨、運費、加工費、設備購入、建筑安裝的發票,必須在2018年4月25日之前完成進項發票開具,4月30日之前完成簽字處理轉到財務部。
企業制勝有三個層次。第一個層次,靠的是產品;第二個層級,靠的是品牌;第三個層次,靠的是平臺。
購進貨物的開票,以4月25日前收到貨物為標準;運費、加工費、建筑安裝開票均以4月25日前發生為標準;購進設備的開票,以4月25日前收到設備或付給供應商設備款已達到70%為標準。
新的制度改革之下,我們要在做好傳統產品的前提下,要以產品輕量化為目標,認真總結,車橋分廠要充分利用好公司的平臺,利用好上海理工大學、艾伯特咨詢公司、CAE分析室,積極與汽車前橋分廠、汽車后橋分廠、以及車橋主機廠溝通,多渠道、多方面的提質增效,對于車橋產品的輕量化工作,要立項推進,積少成多,爭取有所成績,跟上車橋行業的發展。跟上汽車發展新四化。。。
何謂汽車行業“新四化”?
“電動化、網聯化、智能化、共享化”。