在市場(chǎng)數(shù)據(jù)創(chuàng)優(yōu)的同時(shí)，商用車橋行業(yè)的又一波“大招”正在醞釀之中。7月1日之后，有不少與商用車橋息息相關(guān)的政策開(kāi)始實(shí)施，這會(huì)對(duì)商用車橋行業(yè)產(chǎn)生哪些影響？怎樣改善獨(dú)立懸掛來(lái)提升汽車底盤舒適度？提升駕駛安全性？在國(guó)家大力倡導(dǎo)“降本增效”的當(dāng)下，這一系列政策又將給商用車橋行業(yè)帶來(lái)哪些利好？

1、全面禁止不合規(guī)車輛運(yùn)輸車

2018年5月9日，交通運(yùn)輸部辦公廳、公安部辦公廳、工信部辦公廳聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于深入推進(jìn)車輛運(yùn)輸車治理工作的通知》，要求7月1日起全面禁止不合規(guī)運(yùn)輸車輛通行。2018年，交通部更是對(duì)轎運(yùn)車治理下了重拳。《通知》要求，符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589-2016）要求的標(biāo)準(zhǔn)化車輛運(yùn)輸車比重須達(dá)到100％，中置軸車輛運(yùn)輸列車等先進(jìn)車型應(yīng)得到廣泛應(yīng)用。

2、購(gòu)置掛車減半征收車輛購(gòu)置稅

為促進(jìn)甩掛運(yùn)輸發(fā)展，提高物流效率和降低物流成本，財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局、工信部31日聯(lián)合發(fā)布公告，自2018年7月1日至2021年6月30日，對(duì)購(gòu)置掛車減半征收車輛購(gòu)置稅。對(duì)掛車產(chǎn)品通過(guò)標(biāo)注減征車輛購(gòu)置稅標(biāo)識(shí)進(jìn)行管理。工信部對(duì)企業(yè)和個(gè)人上傳的《機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證》或者《進(jìn)口機(jī)動(dòng)車車輛電子信息單》中減稅標(biāo)識(shí)進(jìn)行核實(shí)，并將核實(shí)的信息傳送給國(guó)家稅務(wù)總局。稅務(wù)機(jī)關(guān)依據(jù)工信部核實(shí)后的減稅標(biāo)識(shí)以及辦理車輛購(gòu)置稅納稅申報(bào)需提供的其他資料，辦理車輛購(gòu)置稅減征手續(xù)。

3、實(shí)行燃油消耗量新限值

道路運(yùn)輸車輛自2018年7月1日起應(yīng)滿足燃料消耗量標(biāo)準(zhǔn)第四階段的限值要求。

《營(yíng)運(yùn)貨車燃料消耗量限值及測(cè)量方法》（JT/T 719-2016）于2017年4月1日起正式實(shí)施，該法規(guī)要求，道路運(yùn)輸車輛自2018年7月1日起應(yīng)滿足燃料消耗標(biāo)準(zhǔn)第四階段的限值要求，同時(shí)也將全面停止第二階段公告，也就是說(shuō)在7月1日以后生產(chǎn)的營(yíng)運(yùn)車輛燃油標(biāo)準(zhǔn)需要達(dá)到第四階段限值要求。

4、進(jìn)口車關(guān)稅普遍下調(diào)至15％

2018年7月1日起，降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅。將汽車整車稅率為25％的135個(gè)稅號(hào)和稅率為20％的4個(gè)稅號(hào)的稅率降至15％，將汽車零部件稅率分別為8％、10％、15％、20％、25％的共79個(gè)稅號(hào)的稅率降至6％。根據(jù)財(cái)政部的公告，此次貨車和客車整車方面關(guān)稅稅率均下調(diào)至15％，零部件關(guān)稅稅率下調(diào)至6％。

5、全國(guó)取消藍(lán)牌貨車從業(yè)資格證和營(yíng)運(yùn)證

從今年7月1日至2021年6月30日，取消4.5噸及以下普通貨運(yùn)從業(yè)資格證和車輛營(yíng)運(yùn)證”。今年交通運(yùn)輸部將繼續(xù)加強(qiáng)與相關(guān)部門的協(xié)同配合，推動(dòng)道路普通貨運(yùn)車輛異地年審，改善貨車司機(jī)停車休息條件，推進(jìn)貨車司機(jī)優(yōu)先參加工傷保險(xiǎn)和加入工會(huì)組織，取消4.5噸及以下普通道路貨運(yùn)車輛運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證，進(jìn)一步減輕貨車司機(jī)經(jīng)營(yíng)負(fù)擔(dān)，優(yōu)化改善生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境。

6、油品“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施

從2019年1月1日起實(shí)施國(guó)六汽柴油標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年計(jì)劃部署，推動(dòng)燃油品質(zhì)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)車用柴油、普通柴油和部分內(nèi)河船舶燃油“三油并軌”，全面提升柴油的品質(zhì)是計(jì)劃中的重要一環(huán)。新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，國(guó)六汽柴油指標(biāo)將全面達(dá)到歐盟現(xiàn)階段車用油品標(biāo)準(zhǔn)水平，相比現(xiàn)行國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，其顆粒物排放降幅可達(dá)10％。

7、貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗(yàn)“三檢合一”

5月16日，相關(guān)管理部門決定今年底實(shí)現(xiàn)貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗(yàn)“三檢合一”。政策一經(jīng)公布，立即引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注。2018下半年車橋市場(chǎng)形勢(shì)不容樂(lè)觀。交通運(yùn)輸部回應(yīng)稱，將加快推進(jìn)貨車“三檢合一”，確保年底實(shí)現(xiàn)。