目前，環(huán)保形勢下鋼材行情的壓力山大，鋼材價格持續(xù)上升，為降低成本，車橋廠家去采購鋼材大多采用現(xiàn)款。淮鋼、萊鋼價格相對較低，建議各分廠對淮鋼、萊鋼的原材料性能進行驗證，降低成本。由于環(huán)評原因，現(xiàn)在很多工廠生產(chǎn)不正常，有些零部件供應(yīng)商提出漲價，同時，對于需表面處理的零部件，例如電泳、磷化等，廠家也要求上漲費用，基于以上成本壓力，我們的業(yè)務(wù)人員要積極跟主機廠溝通、協(xié)調(diào)。

同時，對輔料消耗標準要加強控制。輔料消耗標準指的是用在產(chǎn)品上消耗的輔料費用，不是指生產(chǎn)上消耗的輔料費用。各車橋分廠技術(shù)部根據(jù)各自的實際情況對分廠輔料消耗指標進行重新修訂，修訂合理的標準，以便于各專業(yè)分廠執(zhí)行。

對于其他費用消耗進行控制。由義和車橋綜合計劃科進行了安排，要求車橋分廠每月對工裝模具、工位器具的投入和使用情況在日清日結(jié)會議上進行通報，對于汽車前橋的工位器具修復(fù)費用情況也要在日清日結(jié)會議上進行通報，通報要有數(shù)據(jù)要進行比較。綜合計劃科在本月將制度修訂完善，從下月開始在會議上進行通報，對各車橋分廠進行對比、通報。同時在主機廠返回的前橋工位器具要進行保養(yǎng)和維修，此項費用也比較龐大。對于如何將工位器具維護好、保養(yǎng)好、降低費用，要求各分廠、部門對于自己所管轄的工位器具進行仔細的梳理和分析。

關(guān)注現(xiàn)場管理。對于費用的控制問題，關(guān)鍵在現(xiàn)場。各職能部門負責(zé)人和各分廠廠長要充分關(guān)注現(xiàn)場管理，從現(xiàn)場管理上控制好各項費用。將現(xiàn)場的前橋總成產(chǎn)品及其零部件、工序、設(shè)備、質(zhì)量做到專業(yè)管理的水平。對于公司內(nèi)部各項指標考核，要建立在實事求是的基礎(chǔ)上，希望大家也實事求是的反映實際情況。