諸城市義和車橋有限公司從零部件的資源分析和布點情況看，都沒有大的問題，因為我們光前輪轂就有6家供應商，制動器有11家，制動鼓有4家，從資源的配套廠家數量看應該滿足車橋市場的需求。但是，目前狀況不夠樂觀，我們車橋分廠的各級管理人員應重點考慮車橋訂單計劃，做好車橋計劃的分解和落實是至關重要的。

           汽車車橋計劃要落實好以下三個計劃：

       1、市場月度預測計劃，采購部和車橋分廠一定要學會計劃的分解和落實，同時這個預測計劃中有很多鎖定計劃，而且會越來越多，因此，在每月30日前下達市場預測計劃時訂單管理科要清楚的標明車橋月度市場鎖定計劃，當這個月度市場預測計劃下達后，我們就必須要學會分解和落實，分解計劃要下達到各供應商，一式兩份，一份下達給供應商的老板或總經理，一份下達到供應商的生產計劃部門，計劃下達的形式為郵件。
        2、7天車橋計劃，這個7天計劃必須要下達到供應商的生產計劃部門，同時給供應商老板或總經理一份。
        3、3天車橋計劃，三天計劃的原則是今天的必須在早上八點前在線上，明天的在庫里，后天的在路上，這就是我們計劃管理的原則和標準。如果誰有能力達到這個水平，我們可以給予高薪，可以聘請為全公司的優秀計劃管理人才，因為計劃管理具有很深的科學和技術性。

        4、車橋訂單計劃的考核：

          采購部門計劃的考核由生產制造部與采購管理科科長負責，生產制造部與采購管理科要研究考核的方式和方法，通過考核能夠體現出誰會管計劃、誰的計劃完成的好，每天一考核，包括制動鼓、前輪轂一塊考核。車橋分廠訂單計劃的考核由營銷公司訂單管理科和公司企管部負責，總的考核落實由公司常務副總負責。

        總的車橋計劃及零部件資源的協調落實由車橋采購生產副總和車橋分廠廠長負責。充分認識到今年車橋生產任務的艱巨性，是義和車橋轉型升級的重要一年，為我們后來打好了基礎，“質量+客戶+效益=2018=未來”，我們2018年主要抓好這三項工作。如果客戶保證了，質量保證了，我們18年的目標就會完成，同時奠定了車橋公司后續健康發展的基礎。
         全體義和車橋的管理人員要創造性的、創新性的工作。因為大家在這個崗位上工作已有十幾年了，按照上學來說，應該是博士畢業了，也應該是這個崗位的專家了，如果說總是在這個崗位上出問題，解決不了問題，那只能說你的能力不能勝任這個崗位，義和車橋公司只能進行調整，從企業發展來說是瀆職罪，因為你沒有達到崗位的標準要求和目標。
          崗位決定責任，希望大家認真履行崗位職責，創造性的、創新性的工作達到我們義和車橋的2018年的銷售目標。