汽車前后橋三包費(fèi)用分析
目前,義和車橋有限公司對(duì)汽車前橋的三包費(fèi)用有統(tǒng)計(jì),但沒(méi)有具體分析,不利于其他分廠進(jìn)行分析整改。因此,要求服務(wù)部將車橋三包費(fèi)用分解到前橋分廠,前橋分廠再進(jìn)行進(jìn)一步的分析,哪個(gè)主機(jī)廠,哪種車型故障突出,找出原因,進(jìn)行針對(duì)性整改。對(duì)于該項(xiàng)工作,各部門需要高度重視,首先服務(wù)部要整理出分析用的通用模板,在下月進(jìn)行使用。
車橋客戶服務(wù)部匯總的8種常見(jiàn)失效模式,只包括車橋產(chǎn)品,但沒(méi)有相關(guān)的數(shù)據(jù)支持。要求服務(wù)部做好數(shù)據(jù)的積累、分析,如果樣本量大,可以只選取一個(gè)主機(jī)廠的產(chǎn)品進(jìn)行重點(diǎn)分析,對(duì)故障的匯總要有數(shù)據(jù)支持。
重工分廠近期產(chǎn)品外觀質(zhì)量問(wèn)題非常突出,導(dǎo)致多次批量退貨。目前,各主機(jī)廠領(lǐng)導(dǎo)對(duì)產(chǎn)品外觀質(zhì)量問(wèn)題非常重視,處理力度也非常大,例如,車橋分廠因外觀問(wèn)題一次性收到5萬(wàn)元的罰款;重工分廠的多次批量退貨;海外產(chǎn)品的暫時(shí)停供等。因此,希望重工分廠、汽車前橋分廠、后橋分廠等管理團(tuán)隊(duì),從員工的培訓(xùn),質(zhì)量問(wèn)題的追責(zé)、落實(shí)等內(nèi)部管理,梳理形成一套完善的流程、制度,將問(wèn)題消滅在萌芽中。各分廠管理團(tuán)隊(duì),尤其是分廠負(fù)責(zé)人,要統(tǒng)籌考慮,對(duì)各分廠產(chǎn)品的質(zhì)量提升有規(guī)劃。
汽車前橋要重點(diǎn)關(guān)注設(shè)備精度,持續(xù)開展設(shè)備精度檢查,對(duì)于明顯影響產(chǎn)品質(zhì)量的、達(dá)不到目前產(chǎn)品質(zhì)量要求的設(shè)備,動(dòng)力部要有方案,有規(guī)劃,逐步更新升級(jí)設(shè)備,通過(guò)設(shè)備的升級(jí),精度的提升,提升產(chǎn)品質(zhì)量。其次,動(dòng)力部要對(duì)同行業(yè)的設(shè)備使用情況進(jìn)行調(diào)研,逐步提升公司的設(shè)備裝備水平。
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