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前橋 后橋 驅動橋 緊跟市場 危中求機

返回列表 來源:義和車橋 瀏覽:- 發布日期:2020-04-06 08:56:57【

2020年春節過后新型冠狀病毒肆虐全國,給各行各業造成了前所未有的巨大影響,一場疫情防控阻擊戰,讓不同崗位的人們攜手抗疫,留下最美逆行者的身影。在疫情陰霾籠罩下的汽車市場,不容樂觀。

義和車橋有限公司作為一家專業生產各種前橋、后橋、驅動橋、以及車橋零部件的廠家,他逆風而行,危中求機,為義和車橋公司的長足發展注入了新的活力。

“一方有難,八方支援”,義和車橋的戰略市場,要生產車輛馳援武漢,于27日正式復工。由于主機廠高端中型卡車的前橋主力供應商因疫情原因無法按時開工生產,主機廠舉步維艱,陷入了進退兩難的地步,主機廠領導提議由義和車橋公司代工同行中卡前橋,解決因欠前橋影響中卡生產的困難局面。義和車橋在積極與主機廠對接的同時,充分發揮了橋梁的紐帶作用,第一時間匯報公司領導,并同時分析給同行代工生產的利弊,盡管義和車橋的情況不容樂觀,代工需要付出更大的精力,但在危難時刻,我們要與客戶同氣連枝,共渡難關。最終在義和車橋領導的直接支持下,迅速行動,克服多種不利因素,盡快復工復產,在保證自己應供市場份額的同時,成立專項小組,從零部件接收確認、檢驗、圖紙校核、生產工藝、裝配等諸多方面,加班加點,全力推進,積極調度資源,按時出色的完成了此次代工中卡前橋的任務。

丘吉爾曾說過,“被克服的困難就是勝利的契機”。此次代工,使我們義和車橋收獲良多。

1,在代工過程中我們迅速獲得該高端產品的生產工藝,極大的縮短了我們義和車橋工程技術人員設計周期和生產準備周期。

2,原本根據主機廠開發流程至少需要6-12個月時間才能取得的供貨資格,因此次代工成功取得了,并且較短的完成了我們義和車橋公司中卡最大車型前橋的生產準備、試制、量產,其他兩個車型前橋也在穩步推進,3月底可完成小批生產能力。

3,在此期間,為保證生產需要,協調主機廠提前給予回款2000多萬元,有力的保證了資金需求;

4,向主機廠充分展示了義和車橋有限公司強大的技術儲備、制造生產能力以及“同甘苦,共患難”的戰略合作精神。

   “機會只偏愛那些有準備頭腦的人”,試想一下,如果我們義和車橋沒有代工或是等待疫情緩解或解除再生產,我們義和車橋將失去寶貴市場機遇,無疑會降低市場占有率,損失巨大。這就是義和車橋營銷人員,他們面對疫情“大考”,努力實現逆境“突圍”。
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