物聯網 車聯網時代 車橋廠家夾縫生存
傳統汽車車聯網行業萌芽于20世紀90年代,其發展大致經歷了初創期和拓展期2個階段。在初創期,車聯網平臺建設和軟件開發處于起步階段,主要集中于安全駕駛、應急救援、交通服務等基礎性服務,以保障駕駛安全為主要目的。在拓展期,伴隨消費者對于車輛的舒適性、娛樂性等方面的需求不斷提高,車聯網服務內容逐漸向綜合性服務擴充,包括信息資訊、商務服務、家政生活、社交娛樂等。
未來隨著車聯網服務的不斷普及和大數據、云計算、移動互聯網、智能控制以及更多創新技術的跨越式發展,車聯網行業將涌現出更多的創新服務。面對這些新興事物的興起,傳統車橋廠家作為汽車的重要零部件,該如何夾縫生存?該如何將車橋產品轉型升級。目前,國外車聯網發展以美國、歐洲、日本為代表,基本集中在拓展期,車聯網服務已經全方位覆蓋用戶導航、行車安全、生活娛樂等各方面的需求。國內車聯網行業發展和技術研究均起步較晚,當前正處于初創期向拓展期過渡的階段,車聯網服務領域包括地圖/導航服務、行車安全服務、生活娛樂服務3個方面。其中導航與行車安全服務契合終端用戶的剛性行車需求,對用戶具有較強的黏性;對于車橋等汽車零部件的質量要求更為嚴格;生活服務滿足用戶基于地理位置的餐飲、票務、家政、社交等日常生活需求,屬于延伸服務,逐漸擴展為新型綜合商業生態體系。
汽車相關行業具有強大的規模效應和產業帶動作用,因此車聯網被視為物聯網的重要應用領域和示范首選。未來隨著社會資本不斷引入充換電服務體系,將可能出現信息服務標準混雜的情況。在此情況下,開展充換電信息服務缺乏統一、規范的數據來源,需完全依賴合作方進行信息采集和整合,不僅難以保證數據質量,還可能導致潛在的合作風險。通過有效對接內部充換電服務運營信息資源、制定和推廣行業標準等有效手段規范各方信息服務,強化自身行業影響力,逐漸吸引產業鏈各參與方靠攏,從而有效降低風險、占據市場。