1、因國家政策增加大馬力四驅(qū)拖拉機農(nóng)機補貼，馬力越大農(nóng)機補貼越高，因此各拖拉機主機廠紛紛開發(fā)150-180馬力段拖拉機產(chǎn)品；
        2、義和車橋公司現(xiàn)有大馬力拖拉機橋產(chǎn)品為YH1204.31,該驅(qū)動橋產(chǎn)品理論上可匹配到150馬力段，若裝配到150-180馬力段則故障率急劇升高；
         3、為滿足主機廠要求，義和車橋公司通過對標卡拉羅公司現(xiàn)有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，自行研發(fā)設(shè)計150-180馬力段四驅(qū)橋，即YH1654.31拖拉機橋產(chǎn)品；
         4、該項目現(xiàn)已試制完成，并發(fā)往天津勇猛、濰坊銀泉進行試裝，目前未反饋質(zhì)量問題。

             5、YH1654 拖拉機橋產(chǎn)品每臺銷售價格1.2萬元左右。

              YH1654四驅(qū)拖拉機橋產(chǎn)品工藝過程：

        1、該拖拉機橋產(chǎn)品因結(jié)構(gòu)改變，所有零部件進行了全新設(shè)計，無零部件借用現(xiàn)有80-120馬力段產(chǎn)品。
         2、拖拉機橋輪邊減速采用定位套、螺栓配合的結(jié)構(gòu)，避免了80-120馬力段產(chǎn)品因齒圈支座螺母松動導(dǎo)致的輪轂漏油問題；
         3、拖拉機橋產(chǎn)品采用中置油缸，雙拉桿的結(jié)構(gòu)，很大程度上保護拉桿收到外力的損壞；
         4、取消傳統(tǒng)的太陽輪結(jié)構(gòu)，將傳動軸與太陽輪合并加工制作，增強拖拉機橋輪邊齒輪的負載。
         5、因承載加大，拖拉機橋殼體加厚、齒輪模數(shù)加大，齒厚變大；
         6、拖拉機驅(qū)動橋設(shè)計參數(shù)對應(yīng)主機廠150--180馬力段機型。

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