1. 重汽輕卡有一個(gè)“總裝質(zhì)量”群，這個(gè)群涵蓋總裝人員、質(zhì)量人員、技術(shù)人員、配套廠家人員（近 300 人），在線出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，馬上就會(huì)在該群出現(xiàn)，所有涉及人員都能第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)，與之相關(guān)的人會(huì)及時(shí)處理，其他供應(yīng)商會(huì)引起重視。批量問(wèn)題不能馬上解決的，他們會(huì)迅速切換另一家，不會(huì)影響總裝線生產(chǎn)。

2. 重汽輕卡完全達(dá)到了像陳總說(shuō)的：今天用的零部件在線上，明天用的在預(yù)投區(qū)，后天用的在庫(kù)里，他們極少有停線等待現(xiàn)象。在重汽的半年我記得只有我們義和車橋的前橋總成（自調(diào)臂切換）未及時(shí)到位，導(dǎo)致休班一天。我們義和車橋現(xiàn)在也有 7+3 計(jì)劃、三日滾動(dòng)計(jì)劃，完全可以來(lái)執(zhí)行這種作業(yè)方式。

3. 按時(shí)區(qū)生產(chǎn)非常重要，重汽輕卡的鏟車工，人人都有按時(shí)區(qū)上線的生產(chǎn)計(jì)劃表，這樣節(jié)省了線長(zhǎng)的時(shí)間，讓線長(zhǎng)能多參與質(zhì)量問(wèn)題的整改、小改小革的創(chuàng)新等，同時(shí)又避免了裝配工人錯(cuò)裝問(wèn)題的發(fā)生。

4. 重汽輕卡“對(duì)講機(jī)”的使用值得我們義和車橋?qū)W習(xí)。庫(kù)管員、鏟車工、檢驗(yàn)員、班組長(zhǎng)等等人人都配有對(duì)講機(jī)，溝通快捷、方便，有時(shí)同一個(gè)問(wèn)題兩個(gè)人對(duì)話，其他人也能從中了解。

5. 我們義和車橋在重汽輕卡的前橋總成使用量

占到了 99%，前橋總成廠家除了我們義和車橋還有山東博盈一家，他們的量極少，品種也少，一直在試裝，并沒(méi)有上場(chǎng)，只有在我們義和車橋供貨不及時(shí)的時(shí)候，才用他們的產(chǎn)品臨時(shí)救急，所以我們義和車橋必須要達(dá)到重汽的產(chǎn)量，滿足重汽生產(chǎn)，這樣才能保住我們義和車橋在重汽輕卡百分之百的份額。