重型商用汽車車橋市場的微妙供需關系
重型汽車企業在擁有自己的車橋生產能力同時,也和其他車橋供應商建立配套關系,以彌補產品品種不全或生產能力不足的缺欠。比如,一汽解放、東風商用車雖然都有車橋生產企業,但也和國內其他車橋企業建立了配套關系。
如何解決重型車橋市場供需之間的矛盾?重型汽車企業之間、車橋供應商之間以及重型汽車企業和車橋供應商之間,形成了一種特殊的微妙關系。
在市場銷售旺季,那些沒有車橋生產能力或雖有能力但能力又不太足的重型汽車企業,不得不主動找上門,與獨立或半獨立重型車橋供應商簽訂供貨合同,采購重型車橋。重卡企業之間,常常為爭奪優質車橋展開激烈競爭。在這個時候,那些重型汽車企業常常以較高的價格為‘誘餌’,吸引供應商優先為他們供貨。各大車橋廠家就會挑選那些出價合理,或已建立長期戰略合作伙伴關系的重卡企業供貨。對其他有需求的重卡企業,車橋廠家只能放在次要位置。
義和車橋商用車前橋總成2017年累計生產85萬根左右,根據產品噸位劃分主要產品分類:
汽車前橋總成從1噸到9噸全系列覆蓋,產品結構包括130、1041、1046、3066、3053、EQ153、110893、14170等。其中微卡橋約占27%、輕卡橋約占48%、中卡橋約占12%、重卡橋約占13%。汽車車橋的領軍品牌,全國銷量領先,北汽福田、江淮汽車、一汽、東風、陜汽、重汽等主流汽車廠共同信賴的車橋廠家,歡迎您來考察、指導!