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免維護車橋 1.5-5.5噸
義和車橋免維護輪端項目全面啟動: 1、潤滑性更好，由于液體具有流動性，很容易在軸承上形成油膜，所以性能更好； 2、免拆卸，當油品中有雜質或者變質時，可以通過放油孔實現油品更換； 3、預警功能，假如觀察輪轂蓋上有滲油嚴重現象，就說明前輪轂單元系統溫度過高，需查找影響安全因素，及時排除。更多 +
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4.5T輕量化重卡車橋
1、義和車橋在產品上是否做到客戶滿意度 100%，應該有哪些改革創新？如何 達到產品質量和客戶滿意度的提升，實現高質量發展？ 2、義和車橋在管理上，是否做到日清日結，質量訂單日事日畢，各種消耗是否 按標準考核，達到精細化管理----標準化、流程化管理-----標準化，做標準化、流 程型企業。更多 +
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汽車輕量化5.5T車橋
義和車橋免維護輪端項目全面啟動: 1、潤滑性更好，由于液體具有流動性，很容易在軸承上形成油膜，所以性能更好； 2、免拆卸，當油品中有雜質或者變質時，可以通過放油孔實現油品更換； 3、預警功能，假如觀察輪轂蓋上有滲油嚴重現象，就說明前輪轂單元系統溫度過高，需查找影響安全因素，及時排除。更多 +
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麥弗遜式獨立懸掛14座電動觀光車
麥弗遜式獨立懸掛的主要優點：結構簡單、占用空間小、反應較快、制造成本低。 主要缺點：橫向剛度小、穩定性欠佳、轉彎側傾較大。 適用車型：中小型轎車、中低端SUV、皮卡、微卡、旅游觀光車等的前懸架。 該產品由義和車橋新能源乘用車橋廠負責專門針對市場上的14做電動觀光車研發、生產的，一款高性價比麥弗遜式獨立懸掛。更多 +
- [新能源汽車合作案例]比亞迪商用車合作案例2024年09月29日 16:19
- 義和車橋為比亞迪商用汽車新能源車型，例如其電動輕卡車型T5D T4 T7 系列車型同步研發和配套車橋產品
- 閱讀（1248） 標簽：新能源電動車橋|商用汽車車橋|車橋|汽車前橋
- [汽車前橋案例]奇瑞零米輕卡車橋合作案例2024年09月24日 10:49
- 奇瑞零米輕卡共享奇瑞全球技術體系，通過大數據及智能設備運用，實現全自動沖壓、自動化焊裝、機器人涂裝、智能總裝等智能制造管理，產品品質有充分保障，前橋使用義和車橋免維護產品，性能優越。
- 閱讀（637） 標簽：車橋廠|新能源電動車橋|車橋|汽車前橋結構圖
- [汽車前橋案例]比亞迪商用車合作案例2024年09月24日 10:17
- 義和車橋與比亞迪商用汽車的合作已經多年的歷史，雙方一直保持著緊密的合作關系，與其電動輕卡車型T5D T4 T7 系列車型同步研發和配套車橋產品
- 閱讀（1239） 標簽：新能源電動車橋|商用汽車車橋|車橋|汽車前橋
- [新能源汽車合作案例]觀光車前懸車橋合作案例2024年09月23日 17:52
- 廣東綠通科技以“創高端品質”為目標，采用先進技術，不斷加強創新改良。以品質為立業之本，按高標準嚴格生產，力求將精益求精的理念植入每一款產品之中，從至微細節之處彰顯品質魅力。主營的旅游觀光車、高爾夫車、新能源電動車前懸使用的是義和車橋新能源乘用車橋產品。倡導綠色環保節能理念，意在推動中國場地電動車事業的發展。
- 閱讀（703） 標簽：國內合作案例
- [汽車后橋案例]北汽福田蒙派克、薩普皮卡、伽途面包車合作案例2016年07月20日 10:48
- 義和車橋是北汽福田汽車的戰略合作供應商，有著悠久的合作歷史，隨著北汽福田的戰略轉型，今年正在努力向乘用車發展，收購寶沃后將迎來跨越式大踏步的前進。 我們給北汽福田配套的蒙派克前懸產品、風景商用大面包前懸系統，迷迪mpv車橋、伽途小面包前后橋、薩普皮卡前懸掛、電動觀光車車橋、電動巡邏車前懸等產品。
- 閱讀（785） 標簽：
- [國際合作案例]德國艾伯特合作案例2016年06月16日 17:41
- 義和車橋公司與德國艾伯特管理咨詢公司的戰略合作的啟動，標志著諸城市義和車橋有限公司在技術、工藝、質量、檢驗檢測標準的方面有了質的飛躍，這將成為義和品牌的產品走向國際市場的堅實基礎。
- 閱讀（962） 標簽：
- [汽車前橋案例]北京寶沃中卡前橋總成應用案例2016年05月08日 14:34
- 義和車橋作為福田集團的戰略合作供應商，為其配套前橋總成、直拉桿總成、U型螺栓等產品，多次榮獲福田頒發的優秀供應商獎、科技創新獎等重大獎項。與歐馬可合作的主要產品有：3噸中卡前橋總成，3.5噸中卡前橋總成，4噸中卡前橋總成。
- 閱讀（863） 標簽：乘用車橋案例
- [行業新聞]吉利新能源商用車與義和車橋達成戰略合作2024年11月13日 15:57
- 攜手遠程 共赴遠程 ， 吉利遠程新能源商用車集團&諸城市義和車橋戰略簽約圓滿成功
- 閱讀（25） 標簽：
- [行業新聞]義和車橋長維護輪端實現10萬公里保養間隔2024年09月20日 10:55
- 義和車橋長維護輪端技術升級 ?單元化： 通過內、外兩側密封將軸承和輪轂（小輪轂）組成單元。 ?較普通輪端密封更優，普通輪端雙密封方案受軸向尺寸空間限制難度大； ?車橋制動系統常規維護時輪轂軸承由內外油封保護，無污染侵入風險（服務站保養）； ?車橋總成裝配上線，避免普通輪端外軸承分裝帶來的污染侵入風險（車間裝配）； ?平臺化： 與車橋軸承單元周邊件相互借用、部分互換，實現高低端配置，降低開發成本。 ?長壽命：車橋1年/10萬公里常規檢查及保養，設計壽命L10=55~79萬Km
- 閱讀（27） 標簽：車橋廠|商用汽車車橋|車橋|車橋廠家|車橋結構
- [行業新聞]汽車車橋廠家明形勢 度難關2024年09月18日 16:23
- 在百年之大變局的時代背景下，我們義和車橋公司也面臨著數字化轉型和二次創業的巨大挑戰。每一個營銷人員，要時刻不忘陳總提出的企業生存危機，時時刻刻關注車橋市場的變化、車橋客戶的變化，第一時間搶占先機，化解業務的風險； 作為一個車橋廠家管理者、技術、質量人員，要以新應變、以變求新的姿態與決心，落實公司的兩個升級； 作為一線車橋員工要時時刻刻牢記產品質量就是職工的飯碗、是企業的生命，用自己的行動保證車橋產品質量。 上坡路難，力行則至，只要我們認準方向、走好前路，堅定信心、迎
- 閱讀（21） 標簽：車橋廠|車橋|義和車橋|車橋廠家
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