- [行業新聞]商用車橋質量工作會議紀要2018年06月04日 08:48
- 商用車橋技術部對5月份新產品開發完成情況、工藝紀律檢查情況、5月份車橋工藝紀律檢查計劃、質量體系運行情況進行了匯報。 車橋生產部首先匯報了汽車前橋典型質量問題整改情況，對水性漆被雨水淋后出現不合格現象以及前輪轂單元因部分設備使用時間長，精度影響產品質量，然后就4月份車橋生產質量改善情況，包括9噸前橋轉向節壓裝、吊裝工具的改善、零部件由集中存放改為分線存放進行了詳細講解。 然后由車橋分廠各生產單元負責人首先逐一對本單元4月份所出現的內、外部質量問題原因分析、整改措施以及完成情況
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- [行業新聞]福田戴姆勒斯太爾前橋全新升級2018年06月04日 08:23
- 歐曼9系自卸車一直裝配7.5噸前橋總成。該車型多用于礦山、工地等非鋪裝路面，使用環境惡劣，在重載下7.5噸前橋易發生軸承燒蝕、制動鼓龜裂等故障，每年的三包索賠費用巨大。 根據我國目前用戶的要求和自卸車使用工況，急需一種承載能力更強的前橋來解決該問題。自2016年10月起，9噸前橋在福田戴姆勒的裝車量逐漸加大，現每月需求1000臺左右。同時福田戴姆勒可能將該產品推廣到非公路自卸車以外的工程車上，且可能替代目前自卸車上使用的7.5噸斯太爾前橋總成，市場需求量會進一步擴大。 7
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- [行業新聞]車橋新技術及基礎項目研究規劃方案2018年05月24日 08:19
- 義和車橋要求汽車前橋、汽車后橋分廠從產品工藝、設備、工裝等方面做提前規劃，代表各分廠產品發展的方向。這項工作要跟車橋新產品開發、工藝紀律執行、新工藝新材料的應用結合起來。 義和車橋公司有技術質量協會、企管部評比的各類技師、熱處理小組、質量工程師、內審員隊伍、專業分廠的專業技術部、公司的CAE分析室、客戶服務公司的三包員組織、專業科室，以上部門都要參與新技術的推廣應用，在各自領域做出成果、業績，從中提煉經驗、推廣，大家共同借鑒、共同發展。 前橋熱處理工藝小組定時開會，對熱處
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- [行業新聞]上合峰會正式確定 車橋生產有條不紊2018年05月21日 07:48
- 2018年4月份商用車橋體系，車橋分廠、后橋分廠均存在少量交付不及時現象，農機車橋分廠訂單計劃較穩定，保證較好；其他業務板塊交付較好。分析營銷公司下達的5月份車橋市場月度預測計劃，各分廠訂單保證應該不存在問題。 上合峰會聚焦山東青島 造成4月份車橋訂單交付不及時的原因：一是車橋零部件的組織問題，商用車橋體系主要涉及制動器、前橋、前輪轂，需要采購部門迅速打通資源，公司內部主要是鍛造分廠前橋產能的提升；二是車橋原材料的影響，涉及到特殊、不常用的材料，農機車橋分廠要及時將材料到
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- [行業新聞]2018年上合峰會在即 車橋相關行業該怎么規劃2018年05月18日 08:06
- 2018年上合峰會召開時間和地點已經確定。 6月上旬，上合峰會將在青島召開，為確保峰會期間車橋零部件資源的正常組織及生產秩序的正常進行，規避風險，滿足市場訂單需求，特組織汽車前橋分廠、汽車后橋分廠等召開上合峰會期間風險識別及應對專題會議。 第一， 汽車前橋分廠對上合峰會期間存在的風險及應對措施進行了匯報： 1、汽車前橋分廠主要對峰會期間所涉及的鑄造件、鍛造件、表面處理以及物流方面的影響做了分析和應對措施匯報。 2、車橋營銷公司訂單管理科在4月中旬已經著手與各市場進行溝通，以獲
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- [行業新聞]掛車車橋還有市場潛力嗎2018年05月18日 08:01
- 義和車橋有限公司在上月的質量成本統計表中看出，汽車前橋分廠對返工返修費用統計不全，例如，福田歐曼退回車橋橋的返修就沒有體現，這不是一個小的數字，這里面包含了重新組織零部件、重新清洗、重新涂裝、損壞零部件等沒有規定詳細的核算辦法，如何體現在產品質量成本里面。因此，對于返工返修損失要管理細、信息暢、核算到位。同樣，掛車車橋的退貨量很大，到底是什么原因造成的。企業管理部統計著退貨數據，但是從質量損失里面沒有相應的數據。汽車后橋分廠需要清晰的定義質量管理部評審完成后的退回件處理流程，
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- [行業新聞]汽車轉向、助力轉向跟汽車車橋有什么關系（二）2018年05月17日 08:29
- 汽車的轉向橋是指承擔轉向任務的車橋。一般汽車的前橋是轉向橋。四輪轉向汽車的前后橋，都是轉向橋。它利用車橋中的轉向節使兩端的車輪偏轉一定的角度，以實現汽車的轉向。同時，它還承擔汽車的垂直載荷、橫向力、制動力等。 這些轉向橋的定位參數有主銷后傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束。 常見的后輪驅動汽車，前橋不傳遞動力，但要承擔轉向任務。它既是轉向橋，又是從動橋。這種轉向橋，采用非獨立懸架的，是整體橋；采用獨立懸架的，是斷開橋。 1、車橋外傾角 除了主銷后傾角和內傾角兩個角度
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- [行業新聞]汽車轉向、助力轉向跟汽車車橋有什么關系（一）2018年05月17日 08:01
- 汽車車橋的轉向橋在保證汽車轉向功能的同時，應使轉向車橋有自動回正作用，以保證汽車穩定直線行駛。即當轉向車橋在偶遇外力作用發生偏轉時，一旦作用的外力消失后，應能立即自動回到原來直線行駛的位置。這種自動回正作用是由轉向車橋的定位參數來保證的，也就是轉向橋、主銷和前橋之間的安裝應具有一定的相對位置。這些轉向橋的定位參數有主銷后傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束。 1、前橋主銷后傾角 設計轉向前橋時，使主銷在汽車的縱向平面內，其上部有向后的一個傾角，即主銷軸線和地面垂直線在汽
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- [行業新聞]農用拖拉機前后橋應該選擇多大馬力2018年05月15日 08:16
- 拖拉機多大馬力決定了其選用什么樣的前橋、后橋。 拖拉機的馬力一般的180、200、250、300、354、550、654、724、804、1004、1204、1604等等，如果只是拉個東西、小面積的耕地，一般用354以下的就行了，也就是35馬力以下的，如果是大面積機械化作業的話就要選用馬力較大的農用拖拉機了。 義和車橋主要生產654以上的拖拉機，前橋采用了一個長度為3450mm的軸距尺寸（比其他車橋廠家的同類拖拉機的軸距長了400mm）但該系列拖拉機經過實驗使用證明，具有極大
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- [行業新聞]拖拉機上驅動橋機構的作用2018年05月14日 08:00
- 驅動橋是位于傳動系末端能改變來自變速器的轉速和轉矩，并將它們傳遞給驅動輪的機構。 驅動橋處于動力傳動系的末端，其基本功能是：將萬向傳動裝置傳來的發動機轉矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅動車輪，實現降速增大轉矩；通過主減速器圓錐齒輪副改變轉矩的傳遞方向；通過差速器實現兩側車輪差速作用，保證內、外側車輪以不同轉速轉向；通過橋殼體和車輪實現承載及傳力矩作用。 驅動橋處于動力傳動系的末端。驅動橋中的差速器、減速器、半軸 ，傳遞給車輪 實現車輛行駛運動。 四輪拖拉機的前橋，它
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- [行業新聞]乘用汽車跑偏跟獨立懸掛有關系嗎2018年05月11日 07:51
- 乘用汽車行駛時偏向一側，駕駛員要把住轉向盤或把轉向盤加力于一側，汽車才能正常行駛，否則極易偏離行駛方向。 那么，我們義和車橋從技術專業角度，詳解可能導致汽車跑偏的獨立懸架原因 1、裝用了不合乎規格的或磨損的輪胎，兩側輪胎大小不一（輪胎外徑不相等）。車輛往往會 向左或向右改變方向。兩側輪胎氣壓不相等，或一側輪胎磨損過其，各輪胎的滾動阻力不同，車輛改變方向。 排除方法： 輪胎換位，輪胎氣壓要一致。 2、汽車前橋（獨立懸架）擺振現象 汽車行駛中汽車前橋左右擺振，前橋垂直顛簸。嚴
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- [行業新聞]拖拉機性能迅速提升，前橋要選合適的2018年05月10日 08:41
- 義和車橋有限公司在2017年底成功開發了YH1654.31前驅動橋總成，此前橋總成為全新產品開發，與傳統804/904拖拉機四驅橋相比，YH1654前橋總成采用中置式轉向油缸，結構更加緊湊，輪邊減速取消了太陽輪，直接在傳動軸總成上加工輪齒與行星輪進行嚙合，同時橋殼采用專機進行加工，保證了零部件精度。 發展農業機械化的主要目標之一就是提高勞動生產率。隨著農業綜合機械化水平的不斷提高，所需動力增加，因此拖拉機的平均功率不斷提高。采用復合作業可以提效率，減少拖拉機在田間的工作次
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- [行業新聞]詳解福田瑞沃汽車的剎車系統2018年05月10日 08:36
- 一般商用汽車的剎車系統分為兩種，一種叫油剎前橋，一種叫氣剎前橋。 1、前橋油剎結構簡單，安裝空間小，只是需要剎車總泵、分泵、油杯及連接管路，不需要其他的附屬設備；氣剎就復雜多了，除了剎車總泵、分泵、剎車管路外，還有打氣泵（通過皮帶與發動機連接）、儲氣筒、高壓控制器（調節壓力，車用可以達到8個大氣壓）、繼動閥等部件，需要安裝空間大，結構較復雜，而且為了確保安全，后橋剎車分泵現在都是斷氣剎車（增加費用、結構復雜）。 2、前橋油剎反應速度稍慢、剎車柔和、力度小；氣剎反應迅速、剎車粗
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- [行業新聞]義和車橋熱處理用網帶爐重新改造2018年05月09日 08:17
- 目前，車橋市場發展日新月異，主機廠對車橋的質量要求也一次比一次更高，對于汽車前橋產品來說，熱處理是關鍵的一道工序，也是決定一個車橋廠家是否具有競爭力的重要因素。 為保證前橋產品質量，提高前橋產品競爭力，義和車橋對550網帶爐進行改造，該前橋熱處理線自2004年購置，使用已達13年之久，且搬遷數次，設備老化、穩定性差，遠落后于其它車橋廠家。同時，近期久保田審核要求對比中發現，淬火爐保溫性能差，升溫時間特長，要8小時左右，嚴重影響前橋生產效率及產品質量。且回火爐保溫性差，結構
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- [行業新聞]你知道如何選車，可是你知道一輛好車怎么選配車橋嗎2018年05月08日 08:07
- 一輛好車搭配一款性能過硬的車橋，在以后的運輸生活中會出現事半功百倍的效果。好的車橋不僅在制動安全性方面表現出眾，而且長行駛里程的保養周期，也會大幅節省使用成本。 那么，汽車前橋、后橋的選購標準是什么呢？好的后橋可提高爬坡能力及增大扭矩，耗電省，便于裝置加工且又具有經濟實用性，那么要如何選購出適合自己的車橋產品呢？ 首先，前后橋的選購品牌不容忽視，注意要選擇有一定知名度的品牌，這樣質量及售后服務等才算得上有保障；且不同的車型其安性及使用性能差別不一建議選購簡易、輕便型的。 其
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- [行業新聞]YH1204拖拉機前橋改良后性能更好2018年05月07日 08:02
- 1、原1204拖拉機前橋產品結構油封密封及軸承間隙通過齒圈支座螺母預緊力控制，但馬力段增加后，產品負載增加，用戶使用一段時間后會造成支座螺母扭矩衰退甚至松動，導致漏油問題的發生，嚴重的還將導致車輛甩輪重大質量隱患，同時還存在輪邊總成傳動噪音大的問題。 2、1304拖拉機前橋通過8個螺栓將輪邊齒輪組合、輪轂與轉向節殼組合在一起，軸承間隙通過轉向節殼的設計尺寸進行控制，操作者只需壓裝緊固即可，同時此種軸承間隙的控制方式可以杜絕扭矩衰退問題。 3、原有1204拖拉機前橋產品的齒
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- [行業新聞]借北京國際車展 跟著福田汽車看未來車橋行業發展2018年05月07日 07:51
- 萬眾期待的15屆北京車展上，來自十幾個國家和地區的汽車廠商不負眾望，爭相推出重磅車型。一時間，各種理念超前的概念車、大秀科技的代表未來趨勢的新能源車、強勢崛起的本土國民車紛至沓來，令人目不暇接。義和車橋有限公司作為福田汽車的戰略合作供應商，時刻跟隨福田汽車的發展步伐，這次北京車展上也來關注一下福田汽車攜手京東物流打造的智慧物流展區，瞬間拉近了福田汽車和普通觀眾的距離。 福田此款新能源汽車前橋總成應用義和車橋產品 在這個智慧物流展區，除了京東的各種物流產品外，還有兩款福田歐
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- [行業新聞]2018年一大波新規將實施，車橋廠家也應該有新動作2018年05月03日 08:08
- 制造業增值稅稅率調整為16%導致采購前橋零部件價格的變動，義和車橋公司內部需要做好相關工作的安排，汽車前橋分廠、汽車后橋分廠、驅動橋分廠等各職能部門根據財務部的統一安排進行調整，從5月1日起不再接受原稅率的發票，審計科從源頭做好把控。 義和車橋服務網點遍布各地 3月份的利潤率仍然比較低，從財務稅副可以看出我車橋的盈利能力較低。按照往年數據來說，每年3月份的利潤不應該這么差，主要原因有車橋板塊產品因自調臂切換未及時定價。我們面臨的成本壓力依然很大，公司一些大宗采購的材料降價空
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- [行業新聞]這種拖拉機四驅前橋 雷沃拖拉機也在用2018年05月02日 07:51
- 現有拖拉機的動力系統中，由于多種因素的影響，拖拉機的前橋是沒有動力的，拖拉機發動機輸出的動力經傳動橋作用在兩個后輪上，兩個后輪是主動動力輪，而兩個前輪是非動力從動輪。由于兩個前輪沒有動力，導致拖拉機在前行過程中前輪容易打滑，降低了載重能力；更降低了拖拉機行駛的穩定性，降低了拖拉機在坑洼路面行走的自適應能力，增大兩個后橋驅動的拖拉機已經不能滿足用戶的需要。 四驅拖拉機前橋，包括前橋本體，其特征在于在前橋本體上設置有動力輸入接盤，動力輸入接盤與角齒輪軸連接，帶動角齒輪軸轉動，
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- [行業新聞]大馬力拖拉機配備加強型1304前橋總成2018年04月27日 08:01
- 伴隨著國家深入實施《中國制造2025》以及 “一帶一路”經濟帶發展戰略，大馬力拖拉機逐漸成為當前拖拉機市場的主流，鑒于大馬力拖拉機的優勢，義和車橋相信大馬力拖拉機會逐漸受到消費者的青睞，這也決定著義和車橋公司的大馬力拖拉機前橋發展的緊迫性，在這個大背景下，為了滿足各大拖拉機主機廠的需求，我們車橋公司驅動橋分廠相繼開發了YH1654以及1204的一系列變形產品，其中YH1304就是其中一種。 鑒于大馬力拖拉機廣闊的市場前景，以及當前的市場需求，驅動橋分廠
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