- [行業新聞]義和車橋公司的IATF換版工作推進情況2017年12月06日 07:54
- （1）12月4日-7日，體系換版將進行第二階段的現場審核，時間緊迫。目前，我們義和車橋公司舊版的質量體系證書已經超期，已經有主機廠來函詢問，因此，體系換版工作壓力非常大，換版認證工作是車橋公司的重點工作，各分廠、各部門要迅速行動，展開后續的培訓，要讓每一位領導、每一位管理人員，甚至現場的每一名操作者都要明確自己的職責，知道自己承擔的責任，明白自己的工作要達成什么樣的效果。各分廠、部門級培訓要形成培訓計劃，報車橋質管部備案，并進行監督檢查。 （2）原則上，第三層次的文件不
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- [行業新聞]關注市場發展信息 義和車橋與時俱進2017年12月06日 07:51
- 《中國汽車報》一期文章指出：新能源時代的到來比我們想象的慢，智能網聯汽車的發展比我們想象的要快。出現這種可能的基礎，是中國消費者對互聯網的深度接受和快速反應。當“新四化”浪潮席卷汽車產業，中國消費者的反應也快。這一特點傳導到消費端呈現的結果是，中國車市成為當前活躍的“試驗場”。互聯網汽車、新能源汽車、自動駕駛輔助系統、共享出行……不斷冒出的新技術、新概念，刺激著中國年輕消費者的購買欲，也刺激著
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- [行業新聞]汽車工業高速發展下，汽車車橋廠家必須做精做專2017年12月05日 08:15
- 在汽車行業市場規模高速增長的情況下，作為汽車工業的重要配套行業，中國汽車車橋行業面臨著重要的機遇。車橋可以是整體式的，有如一個巨大的杠鈴，兩端通過懸架系統支撐著車身，因此整體式車橋通常與非獨立懸架配合；車橋也可以是斷開式的，再各自通過懸架系統支撐車身，所以斷開式車橋與獨立懸架配用。 根據驅動方式的不同，車橋也分成轉向橋、驅動橋、轉向驅動橋和支持橋四種。其中轉向橋和支持橋都屬于從動橋。大多數汽車采用前置后驅動(FR)，因此前橋作為轉向橋，后橋作為驅動橋；而前置前驅動(FF)
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- [行業新聞]跟著車展 看汽車車橋發展未來趨勢2017年12月05日 08:13
- 如果說在今年4月份的上海車展上，“電動化”、“網聯化”、“智能化”、“共享化”這“新四化”開始成為汽車行業公認的未來趨勢。那么在廣州車展上，這“新四化”的實現步驟已經逐漸清晰。 在“新四化”當中，以“電動化”為基礎，以“互聯化”為紐帶實現大數據的收集，逐漸達
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- [行業新聞]強制執行：商用汽車車橋手調臂改自調臂2017年12月04日 08:22
- 隨著國家對于商用汽車的要求日趨嚴格，從前年開始的鼓剎制動改盤式制動，到今年的商用汽車車橋手調臂改自調臂，對于商用汽車車橋廠家提出了更高的要求，義和車橋作為業內的佼佼者，在制動系統自調臂的應用方面，很早就進行了技術方面的儲備和經驗的積累。 一、商用汽車車橋自調臂工作原理概述 當制動器的蹄片與制動鼓之間存在超量間隙時，則凸輪軸在制動過程中增加了超量間隙“B”角，此時的商用汽車車橋調整臂回轉行程可劃分為三個部分：正常間隙角“Ａ&
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- [行業新聞]商用汽車車橋對于輪胎吃胎問題的影響分析2017年12月04日 07:59
- 商用車的車主經常會遇到車輛吃胎的問題，一旦吃了吃胎，對于車主的運行成本會增加很多，幾千元的非要，轉眼間就被吃掉了。那么對于輪胎吃胎，商用車橋廠家是如何進行分析的呢？商用汽車車橋又對輪胎吃胎有哪些影響呢？今天我們就來一起分享一下： 首先，我們來看一下概念，什么叫吃胎。 簡單的說就是有一個或者幾個輪胎內側或者外側不正常的加速磨損，比起另外幾個輪胎，某一個胎的某個部分磨損的特別快。在檢查輪胎的時候可以明顯的看出花紋磨損的比別的胎或者同一胎的另一邊磨損的快，很快造成偏磨，
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- [行業新聞]臨近年底，義和車橋推陳出新2017年12月01日 07:58
- 各車橋分廠、部門都要認真組織內部人員對案例進行學習，深刻反思我們的管理，關鍵是思想的認識和轉換，制度再好思想不到位也白搭，在學習中充分討論企業如何生存、虧損是否還能生存？怎么才能提高職工的收入和生活水平？不忘初心，牢記使命。我們的使命是什么？就是把企業搞好，提高職工的收入和生活水平。 制度、流程、表單優化建設。每個分廠、部門都要進行梳理、規范，各分廠、部門都要提報哪些制度、流程和表單存在問題，需要進行優化。每月搞好清資，清資的目的是發現問題、解決問題，不是簡單的過過數。
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- [行業新聞]氣溫驟降 汽車前橋分廠設備安全管理新部署2017年11月29日 07:59
- 1、日清日結管理。前橋分廠生產制造部和財務部對日清日結管理制度進行了重新修訂，制度中將日清日結考核評價標準進行了細化，加入了所有前橋總成的外購外協件、原材料的日清日結管理，并提高獎懲額度。 2、設備防凍。對于汽車前橋分廠的老設備，要提前做好防凍準備。對于新制、新添加的設備，設備性能仍未摸索清楚，設備動力部和各分廠一定要密切關注，并與車橋設備廠家進行溝通、學習，做好冬季設備防凍。 3、監控好設備完好率。通過動力部帶領大家學習廢舊淘汰設備管理案例，要求分廠對于設備購買要
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- [行業新聞]汽車車橋、前后橋的專業定義和作用2017年11月29日 07:57
- 車橋顧名思義，就是將兩邊的車輪用工程材料連接起來，使左右兩邊的車輪產生關聯作用。 1、相對位置固定，不亂晃，否則就有安全問題或車輪磨損加劇的問題。 2、起到橫向穩定作用，不致使左右車輪相對跳動量過大，減少對車身的不利影響。 3、汽車前橋作為轉向驅動橋時，還兼具動力差速傳動和對車輪的轉向控制功能。前橋后橋就是指前后輪軸的部分，前橋包括避震彈簧，轉向器，平衡軸等。后橋還包括驅動軸，傳動齒輪等,主要包括：元寶梁,下支臂,后橋,后橋總成,前橋總成,平衡桿膠套,后橋殼，后橋體,前門
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- [行業新聞]影響汽車前橋產品質量的原因分析2017年11月28日 07:57
- 汽車前橋的市場競爭就是產品質量的競爭，而車橋質量的優劣取決于原材料的質量，沒有性能優良的材料，即使采用先進的設計、生產工藝方法，也很難制造出優質的汽車前橋產品，因此，原材料是影響汽車前橋質量的重要因素之一。 汽車前橋的設計不僅包括結構的設計，同時也包括所用材料和工藝的設計，一個好的設計，必須要求材料選用合理，必須保證汽車前橋在使用過程中具有良好的工作性能，必須保證汽車前橋便于加工制造，必須保證生產成本低，因此，正確選材一直都是汽車前橋生產設計時的重要內容。
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- [行業新聞]重型汽車前后橋旺季產能告急2017年11月27日 07:59
- 近年來，隨著國內重型汽車市場快速發展，重型汽車產銷兩旺，車橋生產廠家積累了一定的零部件資源都已用完，當前車橋廠家大的問題就是產能和零部件資源。 前幾年一些“不差錢”的重型汽車企業主動給車橋廠家注入資金，充當股東，試圖培養關鍵時刻的給力者。這種辦法雖然有一些效果，但在市場銷售旺季，尤其是在整車企業具有誘惑力的購買價格面前，車橋廠家也難以有求必應，不能百分之百地滿足股東企業的需求。 還有一些重卡汽車企業，為突破銷售旺季車橋供應的瓶頸，投資新建或
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- [行業新聞]國內車橋廠家成功跨入國際采購門檻2017年11月27日 07:52
- 近年來，中國汽車零部件產業發展迅速，一些車橋廠家已經成功跨入國際采購的門檻。如何由國內的車橋供應商成長為有全球競爭力的國際供應商，“先進的體制+先進的管理=現代化的企業”。義和車橋在體制創新的基礎上，先后聘請了德國的管理咨詢公司對公司的管理架構和管理流程進行了優化和再造，這樣減少了管理環節、優化了流程、降低了成本、加強了與國際車橋行業的接軌，進而增強了車橋廠家在產品質量、服務、交貨期等關鍵績效上的重大改進，提升了企業競爭力。 汽車車橋生產是整
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- [行業新聞]重型卡車橋前橋制動盤制動過程的有限元動態分析2017年11月22日 07:48
- 今天，專業重卡車橋廠家將為大家分享，重型卡車橋前橋制動盤制動過程的有限元動態分析。 1.浮動錯式盤式制動器結構及工作原理 浮動嵌式盤式制動器的優點是，結構相對簡單，成本較為便宜并且容易布置，這樣能夠縮短制動器與輪穀的距離，相同組的制動塊還可Ｗ同時在行車制動與駐車制動中發揮作用。因此，浮動錯式盤式制動器廣泛應用于重型卡車汽車中。本文研究重型卡車盤式制動器包括前后摩擦片、制動盤、制動氣室及制動錯等部分。 制動氣室與同側的制動塊總成是可活動的；而另一邊的制動塊總
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- [行業新聞]重型卡車橋制動盤裂紋失效及材料與鑄造工藝分析2017年11月21日 08:10
- 重型卡車橋制動盤裂紋失效現象 裂紋失效是制動盤失效的主要形式之一，自2009年來，重型卡車橋制動盤在市場上出現多起裂紋失效現象。裂紋形式與《汽車用制動盤（征求意見稿）》中指出的Ｈ種裂紋一致，即網狀裂紋、縱向裂紋和貫穿性裂紋。其擴展形式一般是先由微觀裂紋發展到網狀裂紋，再由網狀裂紋發展到孰向裂紋，進一步會由縱向裂紋發展到貫穿性裂紋，若制動盤繼續使用，嚴重的破裂成多塊，造成制動失靈的事故。為保證制動盤正常工作，避免因制動盤發生裂紋失效而引起制動失效的交通事故，《汽車用制
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- [行業新聞]汽車車橋制動盤開裂的故障分析2017年11月21日 08:04
- 目前，汽車車橋制動盤普遍使用HT250材料，在車輛行駛過程中，曾出現過因制動盤裂紋擴展導致制動盤開裂的故障，給車輛制動造成極大的安全隱患，特別是由于重型卡車載重大，整車慣性大，制動盤安全性更加突出。因此，開展含損傷裂紋的重型卡車制動盤疲勞壽命的研究，分析裂紋參數對制動盤疲勞壽命的作用規律，并進而確定制動盤裂紋失效的判斷依據，對制動盤的可靠性設計提供了一種有效的分析計算方法，在防止因裂紋擴展導致制動盤開裂的故障，提高盤式制動器的可靠性和安全性等方面都具有巨大的工程價值。 隨
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- [行業新聞]拖拉機驅動橋如何降低故障率2017年11月20日 07:46
- 拖拉機驅動橋在長期使用后，應及時維修保養，檢修保養得當，即可避免和減少一些故障的發生，降低故障率，也可減少機件的磨損，從而延長拖拉機的使用壽命。在實際作業時，前橋輪邊減速機構出現的故障相對較多，相對來說也更加需要加強維護保養。目前，義和車橋給一拖公司生產的系列前橋為例，具體介紹輪邊減速機構的維護保養方法。 首先，驅動橋必須經過磨合試運轉后方可投入使用。磨合試運轉應按照整機磨合要求進行整車空運轉、負荷磨合等程序進行。一般磨合試運轉約需60小時。磨合完成停機后趁熱放出驅動橋內
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- [行業新聞]重型汽車風水云起 汽車前橋勢不可擋2017年11月20日 07:44
- 近兩年，中重型汽車行業可謂是風生水起，在市場的經濟里面占有了很大的一個比例，汽車行業帶動下的車橋企業也在不斷壯大，作為汽車零部件中不可缺少的一部分，我們的義和汽車前橋廠家就是為汽車市場服務，用生產力帶給市場一臺臺放心的車橋產品！ 汽 車前橋可以在一定的程度上避免一些事故的發生，而且汽車前橋大大降低了故障率，從而可以延長它的用壽命，當我們在使用一段時間以后，一定要注意汽車前橋的保養，如果保養不當的話就會有一些問題的發生，如果不及時處理的話就會產生故障，一般情況下它常
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- [義和動態]車橋專業分廠物資管理失控案例2017年11月17日 08:02
- 針對于前段時間，義和車橋公司重工分廠物資管理浪費現象，整理了管理案例教材并全公司培訓學習，各相關領導對此進行了工作部署如下： 1、對于管控的反思 （1）材料的管理。對于材料的領料、發料方式與管控，各專業分廠要研究管控的方式和方法。 （2）對于計劃的管理與下達方式，生產制造部要與汽車前橋分廠進行充分的研究，確定好模板，規定好簽批流程。要扎實推進日清日結。財務部要進行深刻的反思，深入研究日清日結的方式和方法。 2、關于月度清資 以往的清資只是清點了數量，未對產
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- [行業新聞]商用卡車前橋驅動的優缺點 您知道嗎？2017年11月16日 07:54
- 汽車前橋驅動的優點： 1)成本低： 車橋廠家設計和生產汽車前橋的時候首先考慮的是造價。前橋設計相對后橋來說，不管設計和組裝都費用低。汽車前橋驅動不需要后驅動軸和后齒輪箱，傳動系統也和后橋驅動有所不同，組件少而且集中。這使得汽車的其他部分，比如制動系統、油路，排氣系統容易布置在汽車的下部。 2)減輕重量： 同樣排量和馬力，汽車自身重量越輕，加速越容易，剎車距離越短，而且越省油。汽車前橋驅動的機械組件相對于后橋驅少而且簡單，所以能減輕不少重量。而且因為引擎和驅動橋的重量都
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- [行業新聞]福田瑞沃汽車前橋系統的裝配及檢修步驟2017年11月16日 07:51
- 目前，福田汽車輕卡、重卡都是配備的義和車橋系列產品，在市場效果反應良好，未有出現過前橋總成質量問題，針對應用的廣泛性，現在針對瑞沃品牌汽車前橋的裝配和檢修等過程進行詳細分析。 汽車前橋各零件檢修完后，應將各零件清洗干凈。然后按前橋總成分解時的相反順序進行裝配。裝配時注意：安裝轉向節時，應選擇適當的調整墊片裝在前軸主銷孔的上端，下端則裝止推軸承。在裝前橋主銷之前，用厚薄規檢查主銷孔上端面與轉向節之間的間隙，如不符合規定值，可增減調整墊片進行調整。安裝主銷時，應在主銷表面涂
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