- [行業(yè)新聞]義和車橋引進汽車前橋清洗線、噴漆線2017年11月15日 07:46
- 汽車前橋清理泥污灰塵的正確方法是有很多方法的，我們在對前橋總成進行維護或者是清洗的時候，必須要保證它是可以達到很好的效果的，因此，義和車橋在今年引進一整套前橋噴漆線、清洗線，前橋表面全部切換為水性漆，以達到產(chǎn)品質(zhì)量和環(huán)保要求。 另外在前橋使用過程中，對于汽車前橋的一些清洗的工作，也必須是要經(jīng)常性的來進行的，才能夠保證它的使用不會受到一些外界因素的影響，基本上每隔3千米的一些距離就需要進行一下維護，在維護的時候就需要將前橋總成、后橋總成全部拆卸下來，之后再清洗疏通過來的一
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- [義和動態(tài)]義和車橋出精品 緊抓市場不放松2017年11月14日 08:43
- 為使自己的車橋產(chǎn)品始終保持一個較高的水平，多出精品、爭得市場，今年以來，義和車橋有限公司積極在公司推行精品工程，堅持把加強質(zhì)量管理作為實施精品工程的切入點和突破口，在企業(yè)形成了橫向監(jiān)督、縱向監(jiān)管、責任到人的質(zhì)量管理機制，為全面落實精品工程奠定了基礎(chǔ)。 ——推動技術(shù)進步，提高工藝裝備。公司不斷加大科技投入力度，投資數(shù)億元引進了水性漆涂裝線，引進了具有國內(nèi)先進水平的沖壓、焊裝、涂裝、總裝等汽車前橋生產(chǎn)線，其中：焊接技術(shù)和涂裝工藝全部采用機器人操作系統(tǒng)，
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- [行業(yè)新聞]汽車后橋上PLC 技術(shù)的應(yīng)用2017年11月14日 08:36
- 由于在汽車底盤行駛系中汽車車橋是受力且 為復雜的重要部分，它不僅需要傳力與承重，還需要在汽車行駛的過程中承受巨大的扭矩與彎矩，這就要求車橋必須具備足夠的韌性、強度以及剛度。PLC 技術(shù)因其在實際應(yīng)用中具有結(jié)構(gòu)簡單、性能好以及編程方便等特點而在汽車車橋的焊接工藝中得到廣泛應(yīng)用，特別是汽車后橋殼，在很大程度上確保了焊接工藝的經(jīng)濟、穩(wěn)定以及安全。 PLC 技術(shù)因其在實際應(yīng)用中具有結(jié)構(gòu)簡單、性能好以及編程方便等特點而得到廣泛應(yīng)用，屬于自動化控制生產(chǎn)工藝。汽車車橋是受力 為復雜的部
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- [行業(yè)新聞]優(yōu)化乘用汽車前橋生產(chǎn)技術(shù)工藝2017年11月10日 08:19
- 義和車橋擁有國內(nèi)外的技術(shù)團隊以及先進的設(shè)備，重視每一個零部件的質(zhì)量，是車橋行業(yè)的品質(zhì)擔當。目前我們3噸中卡前橋總成，4.5噸中卡前橋總成，6.5噸中卡前橋總成是當前市場需求量 大的。以目前汽車前橋的生產(chǎn)技術(shù)來說，主要有兩種制造工藝，沖壓焊接式和液壓成型技術(shù)，沖壓焊接式汽車前橋是經(jīng)過沖壓、焊接制成。 對設(shè)計和生產(chǎn)工藝的要求很高，具有很好的操作響應(yīng)性，而且傳遞較少的震動和噪音，但缺陷是剛度不足，目前主要采取的辦法是優(yōu)化汽車前橋的幾何形狀和采用局部增粗或補焊以增強抗扭強度
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- [行業(yè)新聞]麥弗遜式獨立懸架的優(yōu)缺點分析2017年11月10日 08:13
- 麥弗遜式獨立懸架上支柱式減震器除具備減震效果外，還要擔負起支撐車身的作用，所以它的結(jié)構(gòu)必須緊湊且剛度足夠，并且套上螺旋彈簧后還要能減震，而彈簧與減震器一起，構(gòu)成了一個可以上下運動的滑柱。還有一個關(guān)鍵部件---A字型下擺臂，它的作用是為車輪提供橫向支撐力，并能承受來自前后方向的預應(yīng)力。車輛在運動過程中，車輪所承受的所有方向的沖擊力量就要靠支柱減震器和A字型下托臂這兩個部件承擔。 從義和車橋現(xiàn)有產(chǎn)品的構(gòu)造圖可以看出，麥弗遜懸架的構(gòu)造其實非常簡單，而這種簡單帶來的大好處就是
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- [行業(yè)新聞]前橋零部件資源日趨緊張 質(zhì)量問題尤為重要2017年11月09日 08:10
- 目前，車橋計劃訂單爆滿，日產(chǎn)三千臺才能滿足市場需求，但是因環(huán)保等因素導致前橋總成零部件日趨緊張，特別是鑄造件，生產(chǎn)周期長，質(zhì)量檢測嚴格，而市場反饋個別型號的產(chǎn)品出現(xiàn)制動鼓發(fā)熱現(xiàn)象。經(jīng)汽車前橋分廠技術(shù)專家解讀，造成制動鼓過熱的因素較多，有制動機械部分的問題，也有制動控制氣路系統(tǒng)的問題。 首先應(yīng)注意檢查在前橋總成制動后，制動分室是否能迅速回位。如果制動分室不能回位或回位緩慢，可將分室推桿與制動調(diào)節(jié)臂拆離，再檢查分室制動是否回位迅速，如果回位仍然緩慢，顯然故障在制動分室及
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- [行業(yè)新聞]新能源汽車后橋總成轉(zhuǎn)型升級2017年11月09日 08:06
- 義和車橋作為北汽新能源電動車的重要供應(yīng)商，與其同步研發(fā)產(chǎn)品，為其市場的產(chǎn)品投放做出了不少貢獻，作為一家專業(yè)的車橋生產(chǎn)廠家，一家車橋綜合方案解決商，我們致力于車橋的研發(fā)和投入，通過引進德國技術(shù)力量和管理團隊對產(chǎn)品不斷進行提升，已經(jīng)得到了市場的普遍認可，特別是成立的新能源乘用車橋廠，專注于研發(fā)新能源乘用車的車橋產(chǎn)品，在國家政策的引導下，在市場廣大客戶的認可和合作下，正在加緊步伐轉(zhuǎn)型升級，為的是能夠為市場提供更具性價比的車橋產(chǎn)品，為廣大新能源汽車廠和消費者提供更好的服務(wù)。 后
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- [行業(yè)新聞]驅(qū)動橋發(fā)響和發(fā)熱了怎么辦2017年11月09日 08:04
- 諸城義和車橋有限公司現(xiàn)有轉(zhuǎn)向橋按產(chǎn)品大致可分為小麥收割機轉(zhuǎn)向橋、玉米機轉(zhuǎn)向橋兩大類。、橋體一步焊合總成后，進行橋體二步焊合：將橋體總成上所用的其余零部件采用工裝拼焊到時橋體一步上，然后進行焊合上。其上主要有油缸支座：用于連接轉(zhuǎn)向油缸用。主銷座：用于安裝轉(zhuǎn)向節(jié)帶輪轂總成用。限位塊：用于轉(zhuǎn)向橋轉(zhuǎn)向角度的調(diào)整與限制。 1) 驅(qū)動橋齒輪齒合間隙過大的響聲，汽車行駛中，在變換車速的瞬間或車速不穩(wěn)定時（如拖檔），車橋內(nèi)發(fā)出無節(jié)奏的沉重的“咯噔、咯噔”撞擊聲。車
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- [行業(yè)新聞]汽車前橋總成中滾動軸承的磨損一定要關(guān)注2017年11月08日 08:09
- 汽車車橋使用中，尤其前橋上的滾動軸承長期在高溫、高速、高負荷條件下工作，往往容易產(chǎn)生磨損、燒 蝕、斑點、破裂和疲勞剝落等現(xiàn)象，出現(xiàn)早期損壞。 滾動軸承是標準化程度很高的零件,互換性好，消耗潤滑劑少,大多能用脂潤滑，使用維護方便，工作可靠，靜摩擦力矩接近動摩擦力矩，起動性能好，在中等速度下承載能力較高。但高速時壽命低，聲響較大。滾動軸承按承載方向可分為向心軸承和推力軸承。 (1)前橋上滾動軸承工作表面接觸應(yīng)力過大，承受負荷表面磨損和疲勞剝落。這種損壞使軸承的軸
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- [行業(yè)新聞]福田汽車前橋技術(shù)維護的目的2017年11月07日 08:15
- 商用汽車在行駛中，由于受各種因素的影響，汽車前橋、后橋及其零部件必然會產(chǎn)生不同程度的松動、磨損、機械 損傷和銹蝕，為保證汽車在使用中有良好的技術(shù)狀況和較長的使用壽命，應(yīng)建立汽車計劃預防維護制度，以保持車輛外觀整潔，降低零部件磨損速度，防止不應(yīng)有的損壞，主動查明故障和隱患并及時予以消除，從而保證：① 使車橋經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀況，隨時可以出車。② 在合理使用條件下，不至于因中途損壞而停歇，不致因機械事故而影響行車安全。③ 在車橋運行中，降低燃油、潤滑油的消耗和零件、輪胎的磨損損
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- [行業(yè)新聞]低速電動車橋市場的迅速擴大2017年11月07日 08:12
- 在前不久濟南舉辦的山東國際節(jié)能與新能源汽車展覽會上，各主流品牌展位之間的低速電動車，包括新能、奧特姆、巨力、大金馬等品牌，在市場上占據(jù)著一席之地；它們被政策標準排除在新能源汽車范圍之外，卻在三四線城鎮(zhèn)和廣大農(nóng)村地區(qū)廣受歡迎。其政策與市場之間看上去相互矛盾的一幕，恰恰折射出當前新能源汽車發(fā)展的起步現(xiàn)狀。相應(yīng)的帶領(lǐng)電動汽車前橋、后橋市場的日益擴大。 面對這塊不斷成長、潛力巨大的市場，也有越來越多的車橋生產(chǎn)廠家扎堆進入。數(shù)據(jù)顯示，去年僅在山東，新加入低速電動車協(xié)會的就有20家
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- [行業(yè)新聞]車橋和獨立懸架未來更加安全、可靠2017年11月07日 08:09
- 高端車橋和定制車橋是義和車橋公司未來的發(fā)展方向，因為安全、可靠是對生命關(guān)注的一個很重要的方向。降低營銷公司的營運成本。高端車橋的性能可靠，后期維護保養(yǎng)費用降低，因此可以更加經(jīng)濟。雖然高端車橋的初次投入成本高，但維護保養(yǎng)周期延長了，更換潤滑油、易損件的費用減少，綜合看來，實際上降低了成本。獨立懸架也是向經(jīng)濟性和舒適性方向發(fā)展。采用空氣懸架可以提高駕駛舒適性、行駛平順性和營運能力，提高經(jīng)濟效益?，F(xiàn)在的運輸車輛越來越專業(yè)化，比如一些罐車、商品車運輸車等會逐漸采用空氣懸掛，更好地保護
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- [行業(yè)新聞]汽車車橋與四輪定位相關(guān)檢測2017年11月06日 07:55
- 目前，在汽車檢測領(lǐng)域的科研人員對先進的電子、激光、紅外以及計算機技術(shù)了解較少，而這方面的科研人員又對汽車檢測理論認識不夠，隨著四輪定位儀廠家規(guī)模的擴大，有更多的各領(lǐng)域?qū)I(yè)人員進行協(xié)作以及傳感器精度的提高，能普及使用的、精度較高的國產(chǎn)自動化設(shè)備比較少，許多車橋廠家是通過購買國外的傳感器及軟件的方式在國內(nèi)進行組裝生產(chǎn)，沒有形成自己的知識產(chǎn)權(quán)，導致車橋產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。由于前橋轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)集中，其中主銷傾角處于空間一般位置，缺乏測量基準，因此，只能通過幾何模型來間接測量，這樣就會
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- [義和動態(tài)]“義和”品牌-山東省 名商標2017年11月06日 07:54
- 汽車是現(xiàn)代生產(chǎn)和人們生活中重要的交通工具，車橋承載能力的高低以及質(zhì)量的好壞直接決定了汽車的舒適性和使用壽命。中國是一個擁有14億人口的大國，擁有廣闊的市場和發(fā)展前景。目前中國正處在各行各業(yè)的高速發(fā)展時期，多年來公司始終堅持走專業(yè)化、規(guī)模化、低成本、大市場的產(chǎn)品開發(fā)路子，形成了覆蓋面廣且專業(yè)化強的產(chǎn)品體系；實行點面結(jié)合，靈活多變的營銷策略，全力拓展國內(nèi)外市場，實施多元化市場戰(zhàn)略，逐步建立了不同產(chǎn)品不同市場、同一產(chǎn)品多個市場的多元化銷售格局。特別是在與經(jīng)銷商及商家的合作過程中，
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- [行業(yè)新聞]汽車車輪定位與車橋有關(guān)嗎？2017年11月03日 07:59
- 汽車已成為現(xiàn)代社會人們工作與生活中必不可少的交通工具。它為人類造福的同時，也帶來諸如交通安全、環(huán)境污染等問題。由于汽車本身是一個復雜的光、機、電一體化系統(tǒng)，隨著行駛里程的增加和使用時間的延續(xù)，其技術(shù)狀況必然發(fā)生改變，出現(xiàn)動力性下降、經(jīng)濟性變差、安全性降低等問題。因此，需要借助各種手段保持汽車良好的技術(shù)狀態(tài)。其中，定期對車輛進行性能檢測就是使汽車車橋運行狀態(tài)受控的一種措施。車輪定位的檢測就是重要檢測內(nèi)容之一，如果當車輛使用很長時間后，定位偏差太多，會出現(xiàn)方向轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏
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- [義和動態(tài)]全方位安排部署為明年車橋銷售目標再發(fā)力2017年11月02日 08:04
- 1、在車橋市場訂單交付方面，要抓好兩個一（質(zhì)量一和市場一）的落實。無論外購資源還是關(guān)聯(lián)交易產(chǎn)品，各車橋分廠要克服各種困難，將壓力轉(zhuǎn)化為動力，針對市場訂單制定有效的措施和方法，保證11月份市場訂單的交付。 2、在費用控制方面，汽車前橋分廠要做好費用的管控，車橋分廠要加強工序費用控制，不要本末倒置，應(yīng)付公司的管控。車橋分廠負責對新中卡涂裝線的運行費用進行監(jiān)控，鍛造分廠負責對機加五線的費用進行統(tǒng)計監(jiān)控，海外事業(yè)部負責對混合氣體的消耗進行對比分析，并從下月起在生產(chǎn)總結(jié)會
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- [行業(yè)新聞]汽車車橋維護中也要執(zhí)行5S2017年11月02日 07:55
- 汽車車橋技術(shù)維護的項目和內(nèi)容很多，從工作性質(zhì)來說，主要是清潔、檢查、緊固、調(diào)整和潤滑。汽車是由前橋總成、后橋總成以及部件組成的，而每個總成、部件又有很多維護項目和一定的技術(shù)要求。因此在進行維護時，只有把應(yīng)該進行的維護項按照技術(shù)要求全面、認真地做好，才能保證汽車具有良好的技術(shù)狀況,保證在任何條件下均能可靠地工作。至于究竟要進行那些作業(yè)項目，往往是因車型而異。概括起來主要有以下方面： 1、清潔。清潔工作是車橋維護作業(yè)中首要做好的，是為緊固、調(diào)整、潤滑等維護工作做好準備。 若不
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- [行業(yè)新聞]141933型前橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維護范圍2017年11月01日 07:59
- 141933型汽車前橋?qū)儆谥乜椖壳皹颍浼夹g(shù)維護作業(yè)范圍是根據(jù)汽車行駛的里程多少決定的。汽車行駛的里程越多，其維護級數(shù)越大。一般的分為一、二級維護和例行維護，級數(shù)越大，作業(yè)內(nèi)容越多。例行維護是指每天出車前后和行駛中途，駕駛員所應(yīng)進行的作業(yè)內(nèi)容。就轉(zhuǎn)向系統(tǒng)來說主要是:緊固轉(zhuǎn)向橋、轉(zhuǎn)向橫直拉桿、鋼板獨立懸掛、車橋、半軸等各部的螺栓、螺母。潤滑轉(zhuǎn)向主銷、前后鋼板彈 簧銷、轉(zhuǎn)向橫直拉桿、輪轂軸承等。 日常維護以潤滑、緊固為中心。保持前橋和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有良好的技術(shù)狀況，確保在日常行
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- [義和動態(tài)]2017年車橋質(zhì)量問題總結(jié)匯報2017年11月01日 07:52
- 要持續(xù)推進開展車橋公司三級質(zhì)量例會，即公司、分廠/職能部門，車間/班組三級質(zhì)量例會，推進全員質(zhì)量管理工作。人人參與質(zhì)量，人人承擔質(zhì)量責任，發(fā)掘、提升員工的質(zhì)量貢獻度，汽車前橋分廠要形成正確的輿論導向，做好全員質(zhì)量管理的宣貫工作。分廠、職能部門開展的質(zhì)量例會，要提交質(zhì)管部備案，車間/班組質(zhì)量例會要提交汽車前橋分廠質(zhì)控部備案。質(zhì)量管理部對質(zhì)量激勵辦法進行完善，加大質(zhì)量獎勵力度，激發(fā)員工參與質(zhì)量管理的熱情。 現(xiàn)在已經(jīng)進入11月份，車橋質(zhì)管部要與分廠梳理2017年質(zhì)量目標完成情
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- [行業(yè)新聞]奧鈴汽車前橋外觀銹蝕問題處理2017年10月31日 08:21
- 近日，奧鈴工廠反饋1028前橋總成出現(xiàn)銹蝕問題，汽車前橋分廠反饋因生產(chǎn)計劃緊張致使未嚴格按工藝執(zhí)行，并且連續(xù)有雨，發(fā)貨途中未及時做好防護導致出現(xiàn)銹蝕。這樣的原因是不可接受的！我們開展相關(guān)工作，不能把車橋產(chǎn)品質(zhì)量作為一種交易，不顧產(chǎn)品質(zhì)量，一味的只考慮生產(chǎn)，雖然可以暫時交付，但后續(xù)不但會引起質(zhì)量考核，還會損失我公司的質(zhì)量信譽，造成的損失不可估量，是任何一個人也無法承擔的。因此，要求每一個人嚴格按照工作職責、崗位要求開展工作。 首先，汽車前橋分廠的采購體系建設(shè)對我公司產(chǎn)
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