- [汽車前橋案例]奇瑞零米輕卡車橋合作案例2024年09月24日 10:49
- 奇瑞零米輕卡共享奇瑞全球技術體系，通過大數據及智能設備運用，實現全自動沖壓、自動化焊裝、機器人涂裝、智能總裝等智能制造管理，產品品質有充分保障，前橋使用義和車橋免維護產品，性能優越。
- 閱讀（637） 標簽：車橋廠|新能源電動車橋|車橋|汽車前橋結構圖
- [汽車前橋案例]比亞迪商用車合作案例2024年09月24日 10:17
- 義和車橋與比亞迪商用汽車的合作已經多年的歷史，雙方一直保持著緊密的合作關系，與其電動輕卡車型T5D T4 T7 系列車型同步研發和配套車橋產品
- 閱讀（1239） 標簽：新能源電動車橋|商用汽車車橋|車橋|汽車前橋
- [新能源汽車合作案例]觀光車前懸車橋合作案例2024年09月23日 17:52
- 廣東綠通科技以“創高端品質”為目標，采用先進技術，不斷加強創新改良。以品質為立業之本，按高標準嚴格生產，力求將精益求精的理念植入每一款產品之中，從至微細節之處彰顯品質魅力。主營的旅游觀光車、高爾夫車、新能源電動車前懸使用的是義和車橋新能源乘用車橋產品。倡導綠色環保節能理念，意在推動中國場地電動車事業的發展。
- 閱讀（703） 標簽：國內合作案例
- [汽車后橋案例]北汽福田蒙派克、薩普皮卡、伽途面包車合作案例2016年07月20日 10:48
- 義和車橋是北汽福田汽車的戰略合作供應商，有著悠久的合作歷史，隨著北汽福田的戰略轉型，今年正在努力向乘用車發展，收購寶沃后將迎來跨越式大踏步的前進。 我們給北汽福田配套的蒙派克前懸產品、風景商用大面包前懸系統，迷迪mpv車橋、伽途小面包前后橋、薩普皮卡前懸掛、電動觀光車車橋、電動巡邏車前懸等產品。
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- [國際合作案例]德國艾伯特合作案例2016年06月16日 17:41
- 義和車橋公司與德國艾伯特管理咨詢公司的戰略合作的啟動，標志著諸城市義和車橋有限公司在技術、工藝、質量、檢驗檢測標準的方面有了質的飛躍，這將成為義和品牌的產品走向國際市場的堅實基礎。
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- [汽車前橋案例]北京寶沃中卡前橋總成應用案例2016年05月08日 14:34
- 義和車橋作為福田集團的戰略合作供應商，為其配套前橋總成、直拉桿總成、U型螺栓等產品，多次榮獲福田頒發的優秀供應商獎、科技創新獎等重大獎項。與歐馬可合作的主要產品有：3噸中卡前橋總成，3.5噸中卡前橋總成，4噸中卡前橋總成。
- 閱讀（863） 標簽：乘用車橋案例
- [汽車前橋案例]福田汽車前橋車橋合作案例2016年04月22日 20:29
- 福田汽車使用義和汽車前橋已久，該公司是一家跨地區、跨行業、跨所有制的國有控股上市公司。現有資產近300多億元，品牌價值達671.27億元，研發分支機構分布在中國大陸、日本、德國、中國臺灣等國家和地區的大型企業集團。
- 閱讀（689） 標簽：國內合作案例
- [汽車前橋案例]陜汽重卡車橋合作案例2016年04月22日 20:16
- 陜西汽車集團有限責任公司始建于1968年，總部位于陜西西安，現已發展成為占地面積450萬平方米，擁有資產總額149億元，從業人員2.3萬余人的特大型汽車企業集團。公司產品范圍覆蓋重型越野車、重型卡車、大中型客車（底盤）、中輕型卡車、重型車橋、康明斯發動機及汽車零部件等領域，是國家選型對比試驗后保留的指定越野車生產基地和汽車出口基地企業。
- 閱讀（887） 標簽：國內合作案例
- [行業新聞]吉利新能源商用車與義和車橋達成戰略合作2024年11月13日 15:57
- 攜手遠程 共赴遠程 ， 吉利遠程新能源商用車集團&諸城市義和車橋戰略簽約圓滿成功
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- [媒體報道]2024年國內車橋廠家品牌排行公布2024年10月18日 16:08
- 隨著經濟全球化和產業分工的細化，全球主要汽車公司生產經營由傳統的縱向一體化、追求大而全的生產模式逐步轉向精簡機構、以開發整車項目為主的專業化生產模式，大幅降低了零部件自制率。這一行業發展趨勢促使汽車產業逐步形成了汽車整車廠、車橋廠家供應商特有的層次分工及供應關系，大大推動了汽車車橋行業的市場發展。 中國報告大廳網的最新市場調研揭示了車橋行業的品牌影響力。2024年，車橋市場迎來了新的變化，各大品牌在產品質量、技術創新和市場占有率等方面展開了激烈的競爭。 在2024年
- 閱讀（30） 標簽：車橋廠|車橋圖紙|汽車橋|車橋|電動汽車前橋后橋|汽車前橋
- [行業新聞]義和車橋長維護輪端實現10萬公里保養間隔2024年09月20日 10:55
- 義和車橋長維護輪端技術升級 ?單元化： 通過內、外兩側密封將軸承和輪轂（小輪轂）組成單元。 ?較普通輪端密封更優，普通輪端雙密封方案受軸向尺寸空間限制難度大； ?車橋制動系統常規維護時輪轂軸承由內外油封保護，無污染侵入風險（服務站保養）； ?車橋總成裝配上線，避免普通輪端外軸承分裝帶來的污染侵入風險（車間裝配）； ?平臺化： 與車橋軸承單元周邊件相互借用、部分互換，實現高低端配置，降低開發成本。 ?長壽命：車橋1年/10萬公里常規檢查及保養，設計壽命L10=55~79萬Km
- 閱讀（27） 標簽：車橋廠|商用汽車車橋|車橋|車橋廠家|車橋結構
- [行業新聞]汽車車橋廠家明形勢 度難關2024年09月18日 16:23
- 在百年之大變局的時代背景下，我們義和車橋公司也面臨著數字化轉型和二次創業的巨大挑戰。每一個營銷人員，要時刻不忘陳總提出的企業生存危機，時時刻刻關注車橋市場的變化、車橋客戶的變化，第一時間搶占先機，化解業務的風險； 作為一個車橋廠家管理者、技術、質量人員，要以新應變、以變求新的姿態與決心，落實公司的兩個升級； 作為一線車橋員工要時時刻刻牢記產品質量就是職工的飯碗、是企業的生命，用自己的行動保證車橋產品質量。 上坡路難，力行則至，只要我們認準方向、走好前路，堅定信心、迎
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- [行業新聞]2024年重卡、輕卡市場份額占比 你知道多少？2024年09月12日 10:47
- 根據中國汽車工業協會發布了最新汽車產銷數據顯示，2024年8月份，我國卡車市場（含非完整車輛、牽引車）共計銷售23.19萬輛，環比7月份下降0.24%，同比下降14.16%。 重卡市場和輕卡市場的汽車企業都是義和車橋的戰略合作伙伴。 8月份，重卡市場共計銷售6.25萬輛，同比下降12.24%。當月，重卡市場上銷量過萬輛的企業仍然只有三家，分別是重汽、解放和陜汽。8月份，重汽以17009的銷量成績奪得重卡市場八連冠。解放比上月上升一位，排在第二位，當月銷售12123輛。陜汽排在
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- [行業新聞]探秘車橋生產全過程，工匠精神不容錯過2024年09月10日 11:25
- 自 2023 年年初開始，乘用車橋分廠在義和車橋公司領導高瞻遠矚的戰略規劃下，緊緊抓住當前新能源市場蓬勃發展的機遇，各車橋產品平臺的新、老市場都開始持續發力，前懸、微卡后橋新產品開發任務非常繁重。為提升分廠技術能力，助力我們微卡后橋產品在市場占有一席之地，公司特聘王建邦同志為乘用車橋分廠的工藝和質量總工程師。 王建邦總工是 2024 年 1 月 8 日正式到分廠上班，初次見面和分廠人員交流，就讓人感覺到很親切和務實。當時，我們正好有個微卡后橋主減異響問題一直沒有解決，王總
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- [行業新聞]高性能車橋推薦-歐曼免維護車橋2024年09月09日 17:08
- 為踐行義和車橋公司產品升級，進一步提升車橋市場競爭力，更好的服務客戶，我們義和車橋與歐曼工廠聯合開發了前橋總成模塊化升級系列新產品。該系列產品客戶主要要求在車橋產品性能上做升級。 車橋主銷升級為滾針阻尼一體結構實現了轉向節銷20萬公里免維護,輪端由康邁油潤滑切換為FAG免維護脂潤滑軸承單元，后續經公司領導及相關部門的協助，實現了FAG免維護軸承單元由外采改為自制，制動系統卡滯問題升級為盤式和半開結構得以解決。 同時經了解，主機廠確定首次試銷車型所用前橋涉
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