乘用車橋產品多樣化開發
公司轉型升級目標為“專注專業、質量升級、減員增效,效率提高30%”,新能源乘用車橋分廠緊跟公司轉型升級步伐,制定了乘用車橋拉桿產品開發計劃,近幾年已完成了多種乘用車橋接頭總成及上橫臂軸、橫向推力桿等產品的從試制到批量供貨,并完成了110273-04/5/6/7皮卡拉桿總成及C3292050002A0立柱連接桿總成的樣件開發,為乘用車橋產品多樣化開發奠定基礎。
對于批量的乘用車橋接頭總成,各車橋廠家本著提高乘用車橋產品性能質量,保證分廠的乘用車橋產品的供貨質量的目標,針對2017年4月底,馭菱等系列接頭總成鉚接后出現力矩不穩現象,我們對此系列尼龍球座接頭總成零部件進行了精細的尺寸測量及性能分析,并通過多次對尼龍球座及接頭球心位置的實際測量,重新設計底板圖紙狀態,對接頭球心距及內孔與球銷球頭的尺寸配合重新設計,通過多次驗證使配合間隙達到理想狀態。2017年9月份有2件乘用車橋用EA0100接頭總成防塵罩進入泥沙造成松曠,通過對接頭總成防塵罩及球銷結構進行分析,對球銷凸臺改進后,近期未接到車橋廠家再次反饋此不合格現象。
2017年,對我們義和車橋公司來說,是非凡的一年,也是難忘的一年。為應對國家實施轉型升級戰略所帶來的一系列競爭壓力,領先國內其他同行車橋廠家,我們通過開展國際化合作,引進高端技術和先進工藝,加大設備和技改投入,降低生產成本,提升產品質量,為公司未來3-5 年的大發展夯實基礎。
下一篇:長安汽車前后橋用轉向拉桿總成試制完成
上一篇:自我挖潛,激發汽車前后橋旺季產能