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0417-12

商用汽車(chē)車(chē)橋?qū)τ谳喬コ蕴?wèn)題的影響分析 商用車(chē)的車(chē)主經(jīng)常會(huì)遇到車(chē)輛吃胎的問(wèn)題，一旦吃了吃胎，對(duì)于車(chē)主的運(yùn)行成本會(huì)增加很多，幾千元的非要，轉(zhuǎn)眼間就被吃掉了。那么對(duì)于輪胎吃胎，商用車(chē)橋廠(chǎng)家是如何進(jìn)行分析的呢？商用汽車(chē)車(chē)橋又對(duì)輪胎吃胎有哪些影響呢？今天我們...
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0117-12

傳統(tǒng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)情況分類(lèi) 常用汽車(chē)分為商用車(chē)和乘用車(chē)兩種。其中乘用車(chē)現(xiàn)在多指轎車(chē)，商用車(chē)多指卡車(chē)等營(yíng)運(yùn)性車(chē)輛。對(duì)于多數(shù)轎車(chē)，大多數(shù)的時(shí)候，都是前橋驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向。 1、前驅(qū)車(chē)的前橋主要起到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)離合器變速箱降速增扭后，統(tǒng)過(guò)前驅(qū)橋總成...
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0117-12

臨近年底，義和車(chē)橋推陳出新 各車(chē)橋分廠(chǎng)、部門(mén)都要認(rèn)真組織內(nèi)部人員對(duì)案例進(jìn)行學(xué)習(xí)，深刻反思我們的管理，關(guān)鍵是思想的認(rèn)識(shí)和轉(zhuǎn)換，制度再好思想不到位也白搭，在學(xué)習(xí)中充分討論企業(yè)如何生存、虧損是否還能生存？怎么才能提高職工的收入和生活水平？不忘初...
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3017-11

商用汽車(chē)后橋受力及保養(yǎng)控制 汽車(chē)后橋作為車(chē)輛重要總成之一，它的設(shè)計(jì)和制造水平直接制約著整車(chē)機(jī)械性能的發(fā)揮，汽車(chē)后橋是汽車(chē)上重要的承重部件，其焊接變形是生產(chǎn)過(guò)程中經(jīng)常遇到的問(wèn)題，而焊接變形不僅影響結(jié)構(gòu)的裝配，更重要的是影響結(jié)構(gòu)的可靠性，因此...
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3017-11

冬季低溫下汽車(chē)前橋等轉(zhuǎn)向系統(tǒng)要加強(qiáng)維護(hù) 汽車(chē)技術(shù)維護(hù)作業(yè)范圍是根據(jù)汽車(chē)行駛的里程多少?zèng)Q定的。汽車(chē)行駛的里程越多，其維護(hù)級(jí)數(shù)越大。一般的分為一、二級(jí)維護(hù)和例行維護(hù)，級(jí)數(shù)越大，作業(yè)內(nèi)容越多。就轉(zhuǎn)向系統(tǒng)來(lái)說(shuō)主要是:緊固轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向橫直拉桿、鋼板彈簧懸架、車(chē)...
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2917-11

氣溫驟降汽車(chē)前橋分廠(chǎng)設(shè)備安全管理新部署 1、日清日結(jié)管理。前橋分廠(chǎng)生產(chǎn)制造部和財(cái)務(wù)部對(duì)日清日結(jié)管理制度進(jìn)行了重新修訂，制度中將日清日結(jié)考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了細(xì)化，加入了所有前橋總成的外購(gòu)?fù)鈪f(xié)件、原材料的日清日結(jié)管理，并提高獎(jiǎng)懲額度。 2、設(shè)備防凍。對(duì)于汽...
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2917-11

汽車(chē)車(chē)橋、前后橋的專(zhuān)業(yè)定義和作用 車(chē)橋顧名思義，就是將兩邊的車(chē)輪用工程材料連接起來(lái)，使左右兩邊的車(chē)輪產(chǎn)生關(guān)聯(lián)作用。 1、相對(duì)位置固定，不亂晃，否則就有安全問(wèn)題或車(chē)輪磨損加劇的問(wèn)題。 2、起到橫向穩(wěn)定作用，不致使左右車(chē)輪相對(duì)跳動(dòng)量過(guò)大，減少對(duì)車(chē)身的不...
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2817-11

客車(chē)市場(chǎng)中汽車(chē)后橋的工況要求 近幾年來(lái)，我國(guó)各類(lèi)客車(chē)的需求量在不斷增加，汽車(chē)后橋作為客車(chē)的主要部件之一，有保護(hù)和支撐主減速器、半軸、差速器并支撐車(chē)輛重量的作用，在汽車(chē)行駛過(guò)程中，橋殼承受繁重的載荷，為保證汽車(chē)后橋總成工作的安全性和可靠性，設(shè)...
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2817-11

影響汽車(chē)前橋產(chǎn)品質(zhì)量的原因分析 汽車(chē)前橋的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)就是產(chǎn)品質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)，而車(chē)橋質(zhì)量的優(yōu)劣取決于原材料的質(zhì)量，沒(méi)有性能優(yōu)良的材料，即使采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝方法，也很難制造出優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)前橋產(chǎn)品，因此，原材料是影響汽車(chē)前橋質(zhì)量的重要因素之一。 ...
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2717-11

重型汽車(chē)前后橋旺季產(chǎn)能告急 近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)重型汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展，重型汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，車(chē)橋生產(chǎn)廠(chǎng)家積累了一定的零部件資源都已用完，當(dāng)前車(chē)橋廠(chǎng)家大的問(wèn)題就是產(chǎn)能和零部件資源。前幾年一些“不差錢(qián)”的重型汽車(chē)企業(yè)主動(dòng)給車(chē)橋廠(chǎng)家注入資...
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2717-11

國(guó)內(nèi)車(chē)橋廠(chǎng)家成功跨入國(guó)際采購(gòu)門(mén)檻 近年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，一些車(chē)橋廠(chǎng)家已經(jīng)成功跨入國(guó)際采購(gòu)的門(mén)檻。如何由國(guó)內(nèi)的車(chē)橋供應(yīng)商成長(zhǎng)為有全球競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際供應(yīng)商，“先進(jìn)的體制+先進(jìn)的管理=現(xiàn)代化的企業(yè)”。義和車(chē)橋在體制創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，先...
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2417-11

徑向裂紋對(duì)汽車(chē)前橋制動(dòng)盤(pán)疲勞壽命的影響 《汽車(chē)用制動(dòng)盤(pán)（征求意見(jiàn)稿）》將汽車(chē)前橋制動(dòng)盤(pán)裂紋分為幾類(lèi)。并對(duì)由裂紋引起的制動(dòng)盤(pán)失效做了相應(yīng)規(guī)定。由標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定可見(jiàn)，對(duì)制動(dòng)盤(pán)疲勞壽命影響的是徑向裂紋與貫穿性裂紋兩種裂紋。下面就本文所研究的車(chē)雙前橋重型卡車(chē)第１橋...
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2417-11

含損傷裂紋的重型卡車(chē)制動(dòng)盤(pán)疲勞壽命分析 由于加工工藝等原因，使得零件在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生缺陷，進(jìn)而在實(shí)際使用中慢慢擴(kuò)展為裂紋，這也就使得結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度大大降低，更甚至?xí)斐闪慵钠谄茐摹Ｔ谥暗姆治鲋校鸭y的疲勞損傷是造成零件失效的重要因素，在行駛的過(guò)程...
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2317-11

汽車(chē)前獨(dú)立懸架中各部件的特點(diǎn)和作用 麥弗遜式獨(dú)立懸架的減振器是重要的傳力部件，在傳遞推動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)的驅(qū)動(dòng)力的同時(shí),還起保證車(chē)輛直線(xiàn)行駛的導(dǎo)向作用。車(chē)輛頻頻起步、停車(chē)使車(chē)輛重心反復(fù)變化，會(huì)導(dǎo)致減振器活塞桿彎曲、變形甚至失效，嚴(yán)重的還會(huì)引起懸架支座與車(chē)身...
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2317-11

汽車(chē)前橋工字梁校正步驟詳解 汽車(chē)前橋總成作為整車(chē)的載重部件，特別是前橋工字梁在使用過(guò)程中會(huì)發(fā)生損傷或變形，當(dāng)檢驗(yàn)出彎曲變形時(shí)，應(yīng)在壓力機(jī)上冷壓校正。冷校達(dá)不到目的時(shí)，可在局部加熱后校正，但其加熱不要過(guò)快，通常用木炭火，溫度也不要過(guò)高，不允...
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2217-11

汽車(chē)前橋盤(pán)式制動(dòng)器的疲勞分析 今天，我們來(lái)分析汽車(chē)前橋盤(pán)式制動(dòng)器的工況，使用環(huán)境、疲勞分析等。合理的工程結(jié)構(gòu)需要滿(mǎn)足強(qiáng)度、剛度和疲勞壽命等方面的要求，其中，常見(jiàn)的失效原因是疲勞損壞，但是對(duì)汽車(chē)前橋盤(pán)式制動(dòng)器進(jìn)行疲勞分析時(shí)施加的循環(huán)載荷一般都...
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2217-11

重型卡車(chē)橋前橋制動(dòng)盤(pán)制動(dòng)過(guò)程的有限元?jiǎng)討B(tài)分析 今天，專(zhuān)業(yè)重卡車(chē)橋廠(chǎng)家將為大家分享，重型卡車(chē)橋前橋制動(dòng)盤(pán)制動(dòng)過(guò)程的有限元?jiǎng)討B(tài)分析。 1.浮動(dòng)錯(cuò)式盤(pán)式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)及工作原理浮動(dòng)嵌式盤(pán)式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)是，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，成本較為便宜并且容易布置，這樣能夠縮短制動(dòng)器與...
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2117-11

重型卡車(chē)橋制動(dòng)盤(pán)裂紋失效及材料與鑄造工藝分析 重型卡車(chē)橋制動(dòng)盤(pán)裂紋失效現(xiàn)象裂紋失效是制動(dòng)盤(pán)失效的主要形式之一，自2009年來(lái)，重型卡車(chē)橋制動(dòng)盤(pán)在市場(chǎng)上出現(xiàn)多起裂紋失效現(xiàn)象。裂紋形式與《汽車(chē)用制動(dòng)盤(pán)（征求意見(jiàn)稿）》中指出的Ｈ種裂紋一致，即網(wǎng)狀裂紋、縱向裂紋...
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2117-11

汽車(chē)車(chē)橋制動(dòng)盤(pán)開(kāi)裂的故障分析 目前，汽車(chē)車(chē)橋制動(dòng)盤(pán)普遍使用HT250材料，在車(chē)輛行駛過(guò)程中，曾出現(xiàn)過(guò)因制動(dòng)盤(pán)裂紋擴(kuò)展導(dǎo)致制動(dòng)盤(pán)開(kāi)裂的故障，給車(chē)輛制動(dòng)造成極大的安全隱患，特別是由于重型卡車(chē)載重大，整車(chē)慣性大，制動(dòng)盤(pán)安全性更加突出。因此，開(kāi)展含損傷裂...
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2017-11

拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)橋如何降低故障率 拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)橋在長(zhǎng)期使用后，應(yīng)及時(shí)維修保養(yǎng)，檢修保養(yǎng)得當(dāng)，即可避免和減少一些故障的發(fā)生，降低故障率，也可減少機(jī)件的磨損，從而延長(zhǎng)拖拉機(jī)的使用壽命。在實(shí)際作業(yè)時(shí)，前橋輪邊減速機(jī)構(gòu)出現(xiàn)的故障相對(duì)較多，相對(duì)來(lái)說(shuō)也更加需...