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2819-01
義和車橋2019年春節致辭 2019 年春節就要來了,在這里,義和車橋有限公司向大家致以新年的美好祝福,感謝你們一年來的大力支持和不懈努力。 在過去的 2018 年,我們公司積極應對國家新舊動能轉換所帶來的一系列壓力,整合世界前沿技術,通過強化與德國...
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0419-01
麥弗遜式獨立懸掛車輪定位怎么弄 麥弗遜式獨立懸掛車輪輪轂軸承的潤滑與調整。對輪轂軸承的潤滑,只要把軸承填滿潤滑脂即可,輪轂空腔只需一薄層潤滑脂防銹,否則不僅使阻力增大,還有可能污染制動鼓。軸承間隙要調整得當,過小增大滾動阻力,過大車輪歪斜、搖...
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2718-12
車橋安全可預防汽車橫、縱向翻車 行車安全與汽車的操縱性和穩定性 預防汽車橫、縱向翻車。。。 汽車轉彎時的橫向翻車,主要是較大橫向力作用的結果。常出現橫向翻車有以下幾種情 況: ① 在道路彎度很大、轉彎時車速太快、打方向不及時時,在橫向力作用下,車...
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2018-12
獨立懸架分很多種嗎 獨立懸掛類型,在車體的相應位置上預設加強的,受力強度和運動空間滿足獨立懸掛要求的安裝底座;同時預設防側傾裝置的安裝底座。用橡膠套隔震直接安裝上車即可。獨立懸掛和防傾裝置沒有干擾關系,可獨立設計使用。 具有縱向...
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1718-12
【特價處理】奧鈴T3汽車后橋 福田奧鈴T3微卡汽車車輛超強承載:單/雙排貨廂容積達2800/2100mm*1560mm*360mm!專利貨廂設計,后擋板拉鏈、專利加強邊板鎖止機構,美觀、耐用;底盤采用一體成型式矩形管縱梁結構!加強型插管式后橋,主副一體5片加強板簧!配...
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1318-12
汽車前橋總成的裝復與調整 汽車前橋總成的裝復與調整 ①將前橋總成夾緊在臺架上,將左、右轉向節總成裝在前橋總成兩端的拳部上,在前橋總成主銷孔下部裝入止推軸承,把轉向節銷由下向上插入轉向節的銷孔內,選擇合適的調整墊片裝進轉向節上耳下平面和前橋...
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0618-12
奧鈴T3后橋總成特價處理 福田奧鈴T3微卡汽車車輛超強承載:單/雙排貨廂容積達2800/2100mm*1560mm*360mm!專利貨廂設計,后擋板拉鏈、專利加強邊板鎖止機構,美觀、耐用;底盤采用一體成型式矩形管縱梁結構!加強型插管式后橋,主副一體5片加強板簧!配...
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0318-12
汽車前橋的檢測及拆裝 汽車裝有非斷開式轉向橋(即前橋)。它主要由前橋總成和前制動鼓帶輪轂總成構成。 前橋是由鋼材鍛成的整體式結構梁、工字形截面,上翼緣有兩處加寬的鋼板彈簧座,兩端被加粗呈拳形,中有通孔,轉向節銷(主銷)插入此孔內,并用...
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2918-11
汽車車橋上安裝免維護接頭總成 近幾年,各大車橋主機廠對于車橋產品質量的關注度逐年提升,產品的性能指標外觀質量要求成為產品入庫檢驗的重中之重,同時,車橋產品技術狀態的改良與創新也在不斷地推陳出新。歐曼主機廠將接頭產品由原先的車橋鋼制球座調整為...
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2818-11
義和車橋專業技師市場服務專訪 義和車橋專業技師市場服務專訪 1.車橋質量是企業的生命,車橋產品質量無小事。在市場服務過程中發現我們的前橋產品偏剎、跑偏、發擺、吃胎等諸多問題,究其根源也許就是我們日常生產過程中車橋零部件的一次小的磕碰,一個小的螺...
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2218-11
重卡車橋市場今年不再是“金九銀十”了 重卡車橋市場今年不再是“金九銀十”了 今年,汽車市場“金九”旺季尚且表現如此,“銀十”也不容樂觀。但從整體來說,上半年國內重卡車橋銷量多次創下新紀錄,勢頭強勁,對于重卡車橋市場沖擊...
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1518-11
2018年商用汽車車橋銷量情況 今年9月,國內商用車橋共銷售33.36萬輛,同比下降8.39%。1~9月,商用車橋累計銷售323.09萬輛,同比增長6%。 今年9月,國內卡車車橋市場產銷28.72萬輛和29.22萬輛,產量環比增長11%,同比下降11%;銷量環比增長6%,同比下...
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0818-11
立冬已至 汽車后橋廠家全面提升 (1)重點關注審計結果,對于業務人員問題多的、重復發生的問題要加倍考核。對于審計結果,要及時關注并針對整改報告形成閉環。 (2)市場意識淡薄,引起客戶抱怨。三種企業必然面臨倒閉:完全靠銀行貸款的企業、粗放式管理的企...
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0118-11
義和車橋緊跟福田時代戰略規劃 2018年10月30日,諸城市義和車橋有限公司跟隨福田公司,在以“新時代、新藍圖、新征程”為主題的“新”時代業務發展戰略發布暨第500萬輛交車儀式上,其未來5年的戰略目標,“站在500萬輛重要新起點上...
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3118-10
義和車橋職場規則摘錄 義和車橋的管理職場規則: 白貓黑貓,抓住老鼠就是好貓 1、業績是最有力的價值證明。 2、優秀員工的標準是什么?業績!這是以結果論英雄的時代,這是以結果作為標準來檢驗一切的時代。 沒有業績就是剝削企業: 拿老板工資卻不...
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2918-10
車橋性能事關車輛安全 汽車行駛中發生縱向的前傾或后傾翻車是比較少見的,但商用汽車常常需要爬陡坡,重心 又在比較高的情況下,容易使之失去縱向穩定性。汽車行駛中,由于道路條件不斷變化,作用 在前后車輪上的法向反力也要隨之改變,尤其是在陡坡...
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2618-10
從汽車銷量看車橋行業近期發展 1、12月份義和車橋有限公司要進行IATF16949第一次監督審核,質管部牽頭組織提前梳理、準備,列好詳細的工作計劃,明確責任人、完成時間,確保審核順利通過。 2、現在汽車前橋分廠、后橋分廠等部門的工作計劃比較籠統,操作性不...
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2518-10
義和車橋有效管理經驗分享 1、車橋生產,夯實基礎。 第一,搞好車橋計劃管理。對我們義和車橋有限公司來說,計劃指的是7+3汽車前橋訂單計劃,3日計劃搞清楚搞明白,客戶訂單需求、供應商訂單都就明了。 第二,要搞好敏捷制造,提高車橋生產效率,縮短生產...
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2418-10
義和車橋有限公司新員工招聘流程 義和車橋有限公司新員工招聘條件及面試錄用流程 ? 招聘基本條件 ? 男性年齡18周歲—45周歲之間,女性年齡18周歲—35周歲之間(特殊崗位適當放寬條件); ? 身體健康; ? 無不良違法行為、無犯罪記錄。 ? 面試錄用流程...
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2318-10
汽車車橋上的剎車片怎么檢測 汽車車橋上的剎車片怎么檢測 方法一、看厚度 一個新的剎車片厚度一般在1.5cm左右,隨著使用中不斷摩擦厚度會逐漸變薄。專業的技術人員建議,當肉眼觀察剎車片厚度已經僅剩原先1/3厚度(約0.5cm)左右時,車主就要增加自檢頻率,隨...
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