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[義和動態(tài)]招工-義和車橋面向全社會緊急招聘2019年08月28日 08:16: 諸城義和車橋招工簡章山東普克汽車飾件有限公司為諸城義和車橋有限公司全資子公司，公司于2016年3月成立。主導(dǎo)產(chǎn)品為：汽車座椅和注塑產(chǎn)品。主要供應(yīng)北汽福田、濟南重汽、北京歐曼等汽車生產(chǎn)廠家，目前公司現(xiàn)有員工230人。因公司生產(chǎn)經(jīng)營需要，現(xiàn)面向社會招收以下人員：崗位數(shù)量性別年齡工資待遇座椅裝配工 10 男女不限男18-52 計件 3500-6500 沖床操作工 6 男女不限男18-48 計件 3500-6500 電; 閱讀（391）標(biāo)簽：汽車座椅|汽車前橋|舉升機|拖拉機車橋|新能源電動車橋

[行業(yè)新聞]招工-義和車橋面向全社會緊急招聘2019年08月28日 08:08: 諸城義和車橋招工簡章山東普克汽車飾件有限公司為諸城義和車橋有限公司全資子公司，公司于2016年3月成立。主導(dǎo)產(chǎn)品為：汽車座椅和注塑產(chǎn)品。主要供應(yīng)北汽福田、濟南重汽、北京歐曼等汽車生產(chǎn)廠家，目前公司現(xiàn)有員工230人。因公司生產(chǎn)經(jīng)營需要，現(xiàn)面向社會招收以下人員：崗位數(shù)量性別年齡工資待遇座椅裝配工 10 男女不限男18-52 計件 3500-6500 沖床操作工 6 男女不限男18-48 計件 3500-6500 電; 閱讀（260）標(biāo)簽：汽車座椅|汽車前橋|舉升機|拖拉機車橋|新能源電動車橋

[行業(yè)新聞]義和車橋大力推行互聯(lián)網(wǎng)+銷售模式2019年06月25日 09:20: 諸城義和車橋有限公司528管理行動方案再學(xué)習(xí)。自2014年1月提出“528”管理行動方案以來，至今已有5年時間，但從現(xiàn)在來看，依舊不過時。希望大家認真去學(xué)，去領(lǐng)悟，為什么要轉(zhuǎn)型?俗話說的好，“逆水行舟，不進則退”，只有成功轉(zhuǎn)型，企業(yè)才能活下去。 (1)由經(jīng)驗型管理向職業(yè)型、專業(yè)型轉(zhuǎn)變。 (2)由粗放型企業(yè)向精細型企業(yè)轉(zhuǎn)變。 (3)由數(shù)量型增長向質(zhì)量品牌效益型增長轉(zhuǎn)變。 (4)由機會型成長向經(jīng)營型成長轉(zhuǎn)變。 (5)管理要向制度; 閱讀（202）標(biāo)簽：汽車前橋|汽車座椅|新能源電動車橋|商用汽車車橋|車橋

[行業(yè)新聞]臨近年底車橋管理需加強2018年10月16日 08:23: 山東諸城義和車橋有限公司，年銷量120萬架，北汽福田、江淮汽車、這汽、東風(fēng)、陜汽、重汽等主流汽車廠共同信賴的車橋廠家，歡迎您來考察、指導(dǎo)！以下是面對大環(huán)境大市場大趨勢下，義和車橋有限公司從車橋管理方面的措施和辦法。 ①車橋市場庫存管理日常化：由車橋訂單管理科每天進行監(jiān)控，成為日常工作； ②強化開票與回款考核機制：由車橋會計管理科對每月開票、回款不及時的人員進行考核排序，對于倒數(shù)最后一位除考核外，每月召開銷售會議時，上臺就所存在問題進行發(fā)言；第二月仍倒數(shù)者加倍考核，并按照上月; 閱讀（209）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]中秋將至車橋管理不能放松2018年09月12日 07:53: 作為機械行業(yè)的車橋廠家，在管理升級方面擁有實戰(zhàn)經(jīng)驗，如果您對汽車前橋、汽車后橋感興趣或有疑問，請點擊聯(lián)系義和車橋公司的在線客服或致電：0536、6046238，山東諸城義和車橋有限公司，年銷量120萬架，北汽福田、江淮汽車、這汽、東風(fēng)、陜汽、重汽等主流汽車廠共同信賴的車橋廠家，歡迎您來考察、指導(dǎo)！商用車前橋總成產(chǎn)品關(guān)系車橋廠家發(fā)展大局。1、梳理車橋分廠各自的制度流程。針對汽車底盤、叉架廢品庫存情況，汽車前橋、后橋分廠組織案例，梳理車橋生產(chǎn)崗位流程，抓好基礎(chǔ)管理，根據(jù)實際; 閱讀（202）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]什么是電動四輪車前橋總成2018年06月12日 08:25: 首先講一下什么是前橋總成，前橋總成主要由哪些部分組成。前橋總成一般多指用于商用汽車的、負責(zé)將輪胎連接到車架的中間部分。前橋總成的構(gòu)成，諸城義和車橋有限公司生產(chǎn)的電動四輪車前橋總成主要包括前軸、制動器、制動鼓、前輪轂、轉(zhuǎn)向節(jié)、節(jié)臂等近百種零部件組裝而成。下面請看一張電動四輪車前橋總成結(jié)構(gòu)圖：電動四輪車前橋總成常見問題，電動車為什么不才有麥弗遜式獨立懸掛？下面是諸城義和車橋有限公司匯總的電動汽車前后橋總成常見問題： 1、前橋彎曲——該問題主要是因為; 閱讀（548）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]2018年5月份福田汽車銷量趨勢帶動車橋上漲2018年06月12日 08:19: 諸城義和車橋有限公司是一個年產(chǎn)120萬臺套的大型汽車車橋總成生產(chǎn)基地，提供各類商用汽車、貨車、電動四輪車前后橋總成的定制開發(fā)，能夠幫助您電動四輪車項目高效開發(fā)，如果您對汽車前后橋總成、電動四輪車后橋總成感興趣，或者對諸城義和車橋有限公司感興趣，歡迎聯(lián)系我們網(wǎng)站客服，歡迎您來廠實地考察、指導(dǎo)。 2018年1-5月，福田累計銷售中重型車輛（含非完整車輛）56431輛，同比增長9.85%；其中，重型車輛（含非完整車輛）累計銷售51971輛，同比增長12.38%。福田汽車在卡車領(lǐng); 閱讀（219）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]車橋廠家不用低價怎么迅速搶占市場2018年06月06日 08:02: 不少行業(yè)內(nèi)的專家會邀請您到諸城義和車橋有限公司進行參觀。我們生產(chǎn)的電動車橋產(chǎn)品、給到客戶的產(chǎn)品價格確實很低，但是質(zhì)量確一點不低。這是為什么呢？ 2018年4月份商用車銷量排行榜首先，我們是有著超大規(guī)模優(yōu)勢的電動車橋廠家，這種優(yōu)勢帶給我們的是各種成本能夠均攤，試想，一個年產(chǎn)銷120萬臺套的廠家，與一個年產(chǎn)銷12萬臺套的廠家對比，哪個廠家的成本更好控制呢？答案不言而喻。其次，諸城義和車橋有限公司不斷進行技術(shù)的優(yōu)化，不斷進行技術(shù)的創(chuàng)新和升級。透過技術(shù)手段帶來成本的降低和; 閱讀（158）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]摘棉機廠家又添新合作2018年04月16日 07:54: 諸城義和車橋有限公司是一家擁有自主研發(fā)設(shè)計能力的專業(yè)摘棉機前懸焊合、玉米機轉(zhuǎn)向橋、小麥機轉(zhuǎn)向橋的車橋生產(chǎn)廠家！據(jù)悉4月13日，烏蘇市人民政府與浙江亞特電器有限公司（烏蘇子公司新疆缽施然農(nóng)業(yè)機械科技有限公司）在往年合作的基礎(chǔ)上，再次達成合作意向，并舉行合作簽約儀式。新疆缽施然農(nóng)業(yè)機械科技有限公司在烏蘇投資3億元人民幣，建設(shè)加工300臺采棉機和2000臺播種機擴建項目，計劃于2018年4月25日開工，6月30日建成投產(chǎn)。本次簽約是烏蘇市委、市政府聚焦總目標(biāo)、打贏三大攻堅戰(zhàn); 閱讀（176）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]義和車橋參加德國VDI 2017國際商用車技術(shù)交流研討會2018年01月26日 08:25: 2017國際商用車技術(shù)交流研討會是2年舉行一次的國際化會議，是由德國工程師協(xié)會（世界上的技術(shù)導(dǎo)向的協(xié)會和組織之一，簡稱VDI）組織舉辦的，旨在邀請世界范圍內(nèi)的商用車及零部件公司共同討論商用車前沿技術(shù)、發(fā)展趨勢、市場需求變化等課題，諸城義和車橋有限公司應(yīng)邀參加，并作為本次會議的演講單位，在會上做了重要的汽車前橋總成專業(yè)技術(shù)問題交流，此次會議圍繞以下問題展開技術(shù)交流：（1）減少二氧化碳排放，創(chuàng)新以減少全生命周期成本；（2）未來商用車的新能源管理；（3）商用車自動駕; 閱讀（169）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]怎樣把2018年車橋質(zhì)量品牌效益年落到實處2018年01月11日 08:02: 諸城義和車橋有限公司將2018年車橋質(zhì)量主體內(nèi)容確定為“質(zhì)量品牌效益年”，結(jié)合該主題提出了五個方面的具體行動計劃： 1、2018年公司質(zhì)量管理部牽頭組織各分廠質(zhì)控部長、公司分管領(lǐng)導(dǎo)靠上，對汽車前橋、汽車后橋分廠等、各部門的基礎(chǔ)質(zhì)量管理工作進行檢查、考評，并實施質(zhì)量評比紅黑旗的懸掛，2014年要繼續(xù)完善搞好； 2、在2018年各分廠、部門開始月度市場用戶質(zhì)量走訪，質(zhì)量管理部對該制度要檢查落實到位，規(guī)范用戶評價表單，保證走訪數(shù)據(jù)的真實性，走訪要帶; 閱讀（138）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]驅(qū)動橋發(fā)響和發(fā)熱了怎么辦2017年11月09日 08:04: 諸城義和車橋有限公司現(xiàn)有轉(zhuǎn)向橋按產(chǎn)品大致可分為小麥?zhǔn)崭顧C轉(zhuǎn)向橋、玉米機轉(zhuǎn)向橋兩大類。、橋體一步焊合總成后，進行橋體二步焊合：將橋體總成上所用的其余零部件采用工裝拼焊到時橋體一步上，然后進行焊合上。其上主要有油缸支座：用于連接轉(zhuǎn)向油缸用。主銷座：用于安裝轉(zhuǎn)向節(jié)帶輪轂總成用。限位塊：用于轉(zhuǎn)向橋轉(zhuǎn)向角度的調(diào)整與限制。 1) 驅(qū)動橋齒輪齒合間隙過大的響聲，汽車行駛中，在變換車速的瞬間或車速不穩(wěn)定時（如拖檔），車橋內(nèi)發(fā)出無節(jié)奏的沉重的“咯噔、咯噔”撞擊聲。車; 閱讀（165）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]跟進環(huán)保電動車發(fā)展，加快電動車橋的研發(fā)步伐2017年10月25日 08:04: 義和車橋有限公司緊緊抓住環(huán)保電動車輛在國內(nèi)外銷售市場日趨走俏，以及我國把裝備制造業(yè)列為重點支持發(fā)展產(chǎn)業(yè)的大好機遇，充分發(fā)揮車橋廠家技術(shù)力量雄厚、機械設(shè)備精良的優(yōu)勢，加大研發(fā)、生產(chǎn)市場適銷對路的各類電動車橋，今年生產(chǎn)的1萬多套電動車橋,以價格低、質(zhì)量優(yōu)受到用戶的青睞。諸城義和車橋有限公司是一個中型民營車橋廠家，技術(shù)力量雄厚，生產(chǎn)設(shè)備先進。從1994年開始，該車橋廠家所生產(chǎn)各類車橋的能力近120萬套、產(chǎn)值25億元，微型車橋、輕型車橋、中重型車橋配套生產(chǎn)量占到國內(nèi)銷售市場的; 閱讀（145）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]人機料法環(huán) 全面鞏固汽車前橋質(zhì)量2017年09月18日 08:05: 月度總結(jié)會制度在諸城義和車橋有限公司保持了幾十年，隨著公司的經(jīng)營發(fā)展，分成了生產(chǎn)、采購、銷售、質(zhì)量等具體會議。每個專業(yè)分廠針對各自發(fā)生的問題，進行的一些整改，各分廠要進行總結(jié)匯報，梳理頑固各項問題，實事求是，立足現(xiàn)實，從人、機、料、法、環(huán)各方面深入分析問題，查明根本原因，針對原因，投入資源、設(shè)備、人力、物力，爭取一勞永逸的解決問題。同時，汽車前橋分廠、職能部門要梳理提升產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、分析改進標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，符合市場要求，符合主機廠要求。建立微信平臺反饋的質(zhì)量問題，現(xiàn)在已收到三; 閱讀（145）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]一切工作以數(shù)據(jù)說話，提升車橋產(chǎn)品質(zhì)量2017年09月04日 08:27: 諸城義和車橋有限公司與德國艾伯特咨詢公司合作以來，我們感受到了德國專家嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和系統(tǒng)的工作方式方法，作為公司與德國艾伯特咨詢公司的聯(lián)絡(luò)人員，我更是感受到了德國人對數(shù)據(jù)的重視和執(zhí)著，一切工作以數(shù)據(jù)說話。制動鼓裂紋和軸承走外圈作為前橋主要故障，德國專家給我們提供了相關(guān)的解決方法，對如何確認方法的有效，他們的答案就是用數(shù)據(jù)來說話，方法正確，那么市場服務(wù)費用就會下降，并教導(dǎo)我們利用推進計劃與市場服務(wù)費用圖表一一對應(yīng)的方式來監(jiān)控，當(dāng)效果顯現(xiàn)的時候，服務(wù)費用曲線會出現(xiàn)下降，這; 閱讀（158）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]關(guān)于汽車前橋的常見故障排除方法2017年08月30日 07:51: 通過24年的生產(chǎn)和加工車橋的經(jīng)驗，諸城義和車橋有限公司的三包服務(wù)專家們總結(jié)出以下幾類常見故障以及解決辦法： 1.前輪制動鼓的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；答：制動鼓不應(yīng)有裂紋和變形。同一軸的左右兩制動鼓，內(nèi)徑相差應(yīng)不大于1mm，搪削后的制動鼓內(nèi)徑，大于基本尺寸不得超過4~6mm。圓柱度偏差應(yīng)不大于0.05mm，對軸承承孔軸線的徑向圓跳動應(yīng)不大于0.10mm。 2.主銷與轉(zhuǎn)向節(jié)安裝的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；答：轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向節(jié)臂應(yīng)進行探傷檢查，不得有裂紋。轉(zhuǎn)向節(jié)主銷同襯套的配合間隙為0.025~; 閱讀（184）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]汽車前橋設(shè)計中不容忽視的細節(jié)--摩擦片（襯片）2017年08月28日 08:44: 諸城義和車橋有限公司用24年汽車前橋生產(chǎn)經(jīng)驗驗證發(fā)現(xiàn)，轎車和輕型貨車的制動蹄廣泛采用T形鋼碾壓或用鋼板焊接制成，重型貨車的制動蹄則多用鑄鐵或鑄鋼鑄成。制動蹄的斷面形狀和尺寸應(yīng)保證其剛度。但小型汽車用鋼板制成的制動蹄腹板上往往開一條或兩條徑向槽，使蹄的彎曲剛度小些，其目的是襯片磨損較為均勻，并減小制動時的尖叫聲。根據(jù)相關(guān)資料，選擇制動蹄腹板和翼緣的厚度為5mm. 為了提高效率，增加制動蹄的使用壽命和減輕磨損，在中、重型貨車的鑄造制動蹄靠近張開凸輪的一端，設(shè)置有滾輪或者鑲裝有支; 閱讀（186）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]深度分析汽車前橋總成中的制動器總成2017年08月28日 08:37: 諸城義和車橋有限公司在生產(chǎn)過程中對于制動器要求尤為嚴格，主要從以下幾個方面要求： 1）足夠的制動能力行車制動能力，用一定制動初速度下的制動減速度和制動距離兩項指標(biāo)評定；駐坡能力是指汽車在良好路面上能可靠地停駐的大坡度。 2）工作可靠行車制動至少有兩套獨立的驅(qū)動制動器的管路。當(dāng)其中的一套管路失效時，另一套完好的管路應(yīng)保證汽車制動能力不低于沒有失效時規(guī)定值的30％。行車和駐車制動裝置可以有共同的制動器，而驅(qū)動機構(gòu)各自獨立。行車制動裝置都用腳操縱，其他制動裝置多為手操縱。; 閱讀（190）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]巧妙的汽車前橋設(shè)計能使得輕型貨車更加平穩(wěn)安全2017年08月24日 08:03: 諸城義和車橋有限公司年產(chǎn)120萬臺套，是國內(nèi)蕞大的汽車車橋、農(nóng)機車橋、機架生產(chǎn)基地，目前主要給福田公司、東風(fēng)汽車、一汽、長安汽車、北汽新能源等供應(yīng)前橋總成。我們生產(chǎn)的輕型貨車、輕型卡車有許多的優(yōu)點，并且更符合中國特色的產(chǎn)業(yè)，符合國情，輕型貨車利用比較低的生產(chǎn)成本和微利的經(jīng)營的成產(chǎn)方式并引進了先進的汽車技術(shù)，堅持三低一高的特色，注重產(chǎn)品質(zhì)量，使之與在汽車行業(yè)的競爭中得以提高。輕型車制造工藝簡單，價格便宜，四輪車價格在5萬元以內(nèi)，現(xiàn)在我們要開發(fā)輕型車必須要有先進的設(shè)計; 閱讀（189）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]雷沃阿波斯組織23家供應(yīng)商到義和車橋?qū)W習(xí)轉(zhuǎn)向橋廠家2017年08月12日 09:07: 福田雷沃阿波斯，是農(nóng)機行業(yè)的國內(nèi)老大，各種機型研發(fā)迅速，引領(lǐng)整個行業(yè)的發(fā)展趨勢。諸城義和車橋是雷沃阿波斯的長期合作伙伴，全力以赴的配合客戶的產(chǎn)品研發(fā)，不斷提升自身質(zhì)量水平、自動化投入等。特別是在轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋、玉米機轉(zhuǎn)向橋、小麥機轉(zhuǎn)向橋、小麥機底盤、玉米機底盤等產(chǎn)品方面，義和車橋有著遠超同行的競爭優(yōu)勢。根據(jù)福田雷沃阿波斯的對標(biāo)學(xué)習(xí)計劃，組織體系內(nèi)23 家供應(yīng)商來到諸城義和車橋有限公司朱解廠區(qū)參觀學(xué)習(xí)，廠區(qū)負責(zé)人楊鳳清代表公司對他們的到來表示熱烈歡迎，也感謝福田雷沃阿; 閱讀（165）標(biāo)簽：